[实用新型]抗干扰、抗压轨道交通信号电缆

说明书

技术领域

本实用新型涉及电缆的技术领域，尤其是涉及一种抗干扰、抗压轨道交通信号电缆。

背景技术

随着室内或轨道交通室等区间内设备逐渐增多，电磁环境日益复杂，屏蔽周围环境的电磁对信号电缆越来越重要。

现有的信号电缆，信号电缆的外侧设置有铝带和钢带作为电磁屏蔽层，屏蔽系数只能够达到0.8，屏蔽能力较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抗干扰、抗压轨道交通信号电缆，以缓解现有技术中信号电缆的外侧设置有铝带和钢带作为电磁屏蔽层，屏蔽系数只能够达到0.8，屏蔽能力较低技术问题。

本实用新型提供的抗干扰、抗压轨道交通信号电缆包括信号组、包带层、第一屏蔽层和外护层；

所述信号组设置有多个，多个所述信号组均匀设置于所述包带层内，且每个信号组的外侧套设有用于屏蔽多个所述信号组之间的信号的第二屏蔽层；

所述第一屏蔽层设置于所述包带层和所述外护层之间，且所述第一屏蔽层分别与所述包带层和所述外护层贴合；

所述第一屏蔽层包括铝护层和钢带铠装层，所述铝护层和钢带装层之间设置有用于隔离所述铝护层和钢带铠装层的内护层，且所述铝护层与所述包带层贴合，所述钢带铠装层与所述外护层贴合。

进一步地，所述铝护层的厚度范围为0.2-0.8cm。

进一步地，所述钢带铠装层厚度范围为0.2-0.8cm。

进一步地，所述铝护层设置有多层，多层所述铝护层依次套设于所述包带层的外侧，且相邻所述包带层之间设置有间隔层。

进一步地，所述钢带铠装层设置有多层，多层所述钢带铠装层依次套设于所述内护层的外侧，且相邻所述钢带铠装层之间设置有间隔层。

进一步地，所述第二屏蔽层设置为铜带，所述信号组设置于所述铜带内部。

进一步地，所述信号组包括多条导线，所述导线的材料为镀锡铜；所述导线的外侧均设置有绝缘层。

进一步地，所述绝缘层的外侧设置有第三屏蔽层，且第三屏蔽层与所述绝缘层贴合。

进一步地，所述包带层与所述第一屏蔽层之间设置有用于防止信号组的热量向外扩散的隔热层。

进一步地，所述信号组与所述包带层之间的空隙设置有胶状物质。

本实用新型提供的抗干扰、抗压轨道交通信号电缆包括信号组、包带层、第一屏蔽层和外护层；所述信号组设置有多个，多个所述信号组均匀设置于所述包带层内，且每个信号组的外侧套设有用于屏蔽多个所述信号组之间的信号的第二屏蔽层；所述第一屏蔽层设置于所述包带层和所述外护层之间，且所述第一屏蔽层分别与所述包带层和所述外护层贴合；所述第一屏蔽层包括铝护层和钢带铠装层，所述铝护层和钢带装层之间设置有用于隔离所述铝护层和钢带铠装层的内护层，且所述铝护层与所述包带层贴合，所述钢带铠装层与所述外护层贴合。本实用新用提供的抗干扰、抗压轨道交通信号电缆中，第一屏蔽层可以屏蔽外界对信号组的电磁干扰；第二屏蔽层可以屏蔽信号组之间的电磁干扰，因此，相对于现有技术中的信号电缆，抗干扰、抗压轨道交通信号电缆屏蔽效果更好，屏蔽系数可以的达到0.2，提高了信号电缆传输性能的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的抗干扰、抗压轨道交通信号电缆的截面示意图；

图2为本实用新型提供的抗干扰、抗压轨道交通信号电缆内设置有四个信号组的截面示意图；

图3为本实用新型提供的抗干扰、抗压轨道交通信号电缆内设置有第三屏蔽层的截面示意图；

图4为本实用新型提供的抗干扰、抗压轨道交通信号电缆内设置有胶状物质的截面示意图。

图标：1-信号组；11-导线；12-绝缘层；121-第三屏蔽层；13-第二屏蔽层；2-包带层；3-隔热层；4-第一屏蔽层；41-铝护层；42-内护层；43-钢带铠装层；5-外护层；6-胶状物质。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。