[实用新型]一种车厢用顶灯及列车车厢有效
申请号: | 201720644984.6 | 申请日: | 2017-06-02 |
公开(公告)号: | CN207334672U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 王彦卓;胡传捷;冀恩祥;魏兴丽;沈立伟 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | F21V21/04 | 分类号: | F21V21/04;F21V23/04;F21W106/00;F21W107/00;F21Y115/10 |
代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人: | 艾凤英;张艳 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车厢 顶灯 列车 | ||
1.一种车厢用顶灯,其特征在于,所述顶灯包括:
灯体、安装于所述灯体的安装支架、与所述灯体连接的电源以及与所述电源连接的开关;
所述安装支架上设置有容置所述灯体的凹槽,以及位于所述凹槽两侧且与所述凹槽一体设置的安装板。
2.根据权利要求1所述的顶灯,其特征在于,所述灯体的左右两端部为圆弧结构。
3.根据权利要求1所述的顶灯,其特征在于,所述灯体为长方体结构。
4.根据权利要求1所述的顶灯,其特征在于,所述安装支架的凹槽上设置有安装孔,所述灯体上设置有对应的螺纹孔或安装孔,通过螺栓或螺钉,以及所述安装孔或螺纹孔,将所述灯体安装于所述安装支架的凹槽内。
5.根据权利要求1所述的顶灯,其特征在于,所述开关包括第一控制支路、第二控制支路和第三控制支路;
所述开关通过所述第一控制支路与所述灯体连接时,所述灯体处于闭合状态;
所述开关通过所述第二控制支路与所述灯体连接时,所述灯体处于第一开启状态;
所述开关通过所述第三控制支路与所述灯体连接时,所述灯体处于第二开启状态;所述第二开启状态的功率大于所述第一开启状态的功率。
6.根据权利要求1所述的顶灯,其特征在于,所述电源与外部电源对接,且对外部电源的电压进行变换,变换为所述灯体的工作电压。
7.一种列车车厢,其特征在于,所述车厢中设置有至少一卧铺,所述卧铺所在的顶板上设置有容置槽,所述容置槽中设置有顶灯;所述顶灯包括:灯体、安装于所述灯体的安装支架、与所述灯体连接的电源以及与所述电源连接的开关;所述安装支架上设置有容置所述灯体的凹槽,以及位于所述凹槽两侧且与所述凹槽一体设置的安装板。
8.根据权利要求7所述的列车车厢,其特征在于,所述车厢顶板上设置有供电电源,所述电源与所述供电电源连接。
9.根据权利要求7所述的列车车厢,其特征在于,所述至少一卧铺包括两个以上的卧铺,所述两个以上的卧铺以层叠方式放置时,下层卧铺的所述顶灯安装于上层的卧铺的底部。
10.根据权利要求7所述的列车车厢,其特征在于,所述开关安装于卧铺上方的车厢壁上。
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