[实用新型]一种市政道路限高杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及市政技术领域，具体为一种市政道路限高杆。

背景技术

在市政道路交通中，为了限制通行车辆的高度，现有的限高杆一般采用高度与限定高度值相近的钢制框架横跨在马路两侧，但现有的市政道路限高杆还存在问题，例如申请号为201620517167.X的专利，包括至少两根立杆，立杆的顶部固定连接有横杆，横杆的上方设置有警示灯和与横杆平行的连接杆，连接杆上设置有若干个触发装置，触发装置包括臂杆、接触臂、接触开关及导线，臂杆的一端连接在连接杆上，臂杆的另一端安装接触臂与接触开关，接触开关与警示灯通过导线电连接，尽管达到安全通行的目的，但无法根据需要限制的高度对限高杆的高度进行调节，无法满足使用的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政道路限高杆，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路限高杆，包括固定杆，所述固定杆的底端安装有底座，所述固定杆的外壁套接有移动环，所述固定杆的外壁设有安装孔，所述移动环的外侧安装有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓贯穿移动环的外壁与安装孔相连，所述锁紧螺栓与安装孔螺纹连接，所述移动环的内侧安装有限高杆，所述限高杆的正面安装有提示牌，所述固定杆的顶端安装有固定板，所述固定板的顶端左右两侧均安装有固定筒，所述固定筒的内部左右两侧均安装有滑动板，所述滑动板的内部设有滑动槽，所述限高杆的顶端左右两侧均设有安装座，所述安装座的顶端安装有稳定杆，所述稳定杆贯穿固定板和固定筒的外壁，所述稳定杆的左右两侧均安装有滑动块，所述滑动块与滑动槽配合连接，所述固定板的顶端中心位置安装有挡筒，所述限高杆的顶端中心位置安装有连接杆，所述连接杆贯穿固定板和挡筒的外壁与固定螺母相连，所述连接杆与固定螺母螺纹连接，所述固定螺母的顶端左右两侧均安装有手柄。

优选的，所述固定杆的底端外壁套接有固定套环，所述固定套环的左右两侧均安装有第一稳定杆，所述第一稳定杆的底端设有固定座。

优选的，所述限高杆的正面左右两侧均安装有照明灯。

优选的，所述底座的内部左右两侧均安装有配重块。

优选的，所述连接杆与限高杆的连接处安装有加固块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该市政道路限高杆，当需要对限高杆的高度进行调节时，向外侧旋转锁紧螺栓，将锁紧螺栓从安装孔的内部旋转出，向上旋转手柄，手柄带动固定螺母从连接杆上旋转取下，向上推动限高杆，限高杆带动稳定杆向上运动，稳定杆带动滑动块在滑动槽的内部向上滑动，同时限高杆带动连接杆向上运动，当限高杆调节到限制的高度时，向内侧旋转锁紧螺栓，将锁紧螺栓安装在安装孔的内部，向下旋转固定螺母，将固定螺母安装在连接杆的外部，将限高杆进行固定，确保了可根据限制的高度对限高杆的高度进行调节，满足了使用的需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的稳定杆结构示意图。

图中：1、连接杆，2、固定螺母，3、挡筒，4、固定筒，5、稳定杆，6、固定板，7、安装座，8、锁紧螺栓，9、限高杆，10、提示牌，11、加固块，12、照明灯，13、底座，14、固定套环，15、移动环，16、固定杆，17、滑动块，18、滑动板，19、滑动槽，20、手柄，21、第一稳定杆，22、固定座，23、配重块，24、安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。