[实用新型]一种便于合模及脱模的机构有效

专利信息
申请号: 201720647141.1 申请日: 2017-06-06
公开(公告)号: CN207310335U 公开(公告)日: 2018-05-04
发明(设计)人: 范艳清;何俊;张根荣 申请(专利权)人: 浙江华钛新材料科技有限公司
主分类号: B29C33/26 分类号: B29C33/26
代理公司: 杭州丰禾专利事务所有限公司33214 代理人: 王晓峰
地址: 314500 浙江省嘉*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 脱模 机构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及模具技术领域,具体地说,涉及一种便于合模及脱模的机构。

背景技术

模具,是用于制作成型物品的工具,其一般包括定模、动模和模芯。其中,定模和动模的内侧壁与模芯的外侧壁共同构成模具的型腔,在成型工艺中,需要将液态的材料注入型腔内,待型腔内的材料凝固后,取出定模、动模和模芯即可获取成型产品。就模具成型过程而言,在灌注成型材料之前,需要对定模和动模进行合模,从而能够对型腔进行封闭;在成型材料凝固后,需要对定模和动模进行脱模,从而能够取出成型产品。现有技术中,定模和动模通常是通过连接件实现合模,而现有用于合模的连接件大多构造复杂且合模效果较差。另一方面,在脱模时,现有的动模也存在难以取出的问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种卡扣连接件,其能够克服现有技术的某种或某些缺陷。

根据本实用新型的卡扣连接件,其包括第一部件,第一部件一端设有第一配合部,第一部件另一端设有铰接部;铰接部与一第二部件铰接,第二部件处设有第二配合部;第一配合部与第二配合部用于分别与不同2个工件进行配合,第一配合部与对应工件相接触地进行配合,第二部件以第二配合部为支点可转动地与对应工件进行配合;铰接部处设有用于与第二配合部卡扣配合的卡接部,卡接部与第二配合部的卡接位置位于铰接部与第一配合部之间。

本实用新型的卡扣连接件中,通过扳动第二部件,能够较佳地带动铰接部 偏转,从而能够改变第二配合部与第一配合部间的间距,从而能够便捷有效地使2个不同工件相互压紧。另外,通过卡接部与第二配合部的卡扣配合,能够较佳地使得不同2个工件保持压紧状态。本实施例中,不同的2个工件能够分别为定模和动模,从而能够有效地实现定模与动模的合模。

作为优选,第一部件、第一配合部和铰接部为一体式或分体式结构。

作为优选,第一部件构造成杆状或链状。

作为优选,第一配合部处设有调节件,调节件用于调节第一配合部接触对应工件的部位与铰接部间的间距。从而能够较佳地根据不同2个工件间的间距而对第一配合部与第二配合部间的间距进行适应性调节。

作为优选,第一配合部直接与对应工件接触,调节件用于调节第一配合部与第一部件的连接位置。

作为优选,第一配合部通过调节件间接与对应工件接触,调节件在第一配合部处的位置可调。

作为优选,第二配合部为柱状,卡接部为设于铰接部处的弧形卡接面,弧形卡接面用于与第二配合部侧壁配合。这使得卡接部和第二配合部能够较佳地卡扣配合。

作为优选,弧形卡接面包括依次连接的导向面和卡扣面,导向面向第二配合部侧突出,卡扣面向第二配合部侧凹陷。导向面使得卡接部能够较佳地卡入或脱出第二配合部,卡扣面使得卡接部能够较佳地与第二配合部卡扣配合。

作为优选,第二部件包括依次连接的第一板、第二板和第三板,第一板和第三板均垂直地设于第二板的同一侧;第二配合部设于第一板和第三板之间且两端均伸出,第二配合部位于第一板和第三板之间的部分用于与卡接部进行配合,第二配合部伸出于第一板和第三板的部分用于与对应工件进行配合;铰接部通过一铰接轴与第二部件配合,铰接轴设于第一板和第三板之间。从而构造简单,便于实现。

作为优选,由铰接轴轴线与第二配合部轴线所确认的平面与第二板的板面平行。从而能够达到较佳地卡扣效果。

本实用新型还提供了一种便于合模及脱模的机构,其能够克服现有技术的某种或某些缺陷。

根据本实用新型的一种便于合模及脱模的机构,其包括设于定模与动模间的机构本体,机构本体包括设于定模处的第一支架和设于动模处的第二支架,第一支架与第二支架间设有卡扣连接件;卡扣连接件包括连接杆和连接座,连接杆一端与第一支架铰接,连接杆另一端设有卡扣件,卡扣件与连接座铰接;第二支架处设有配合槽孔,连接座处设有卡接柱,卡接柱用于与配合槽孔活动配合;卡接柱用于在连接座的带动下向定模侧偏转,直至与卡扣件卡扣配合。

本实用新型的一种便于合模及脱模的机构中,在需要合模时,能够转动连接座并使得卡接柱向定模侧偏转直至卡接柱与卡扣件卡扣配合,从而较佳地实现了定模与动模间的合模;而在需要脱模时,能够转动连接座并使得卡接柱远离定模侧地偏转直至卡接柱与卡扣件脱离,从而较佳地实现了定模与动模间的脱模。

作为优选,连接杆所述一端处设有铰接块,铰接块通过一第一铰接轴与第一支架连接。从而较佳地实现了连接杆与第一支架间的铰接。

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