[实用新型]一种全自动轴承喷雾防锈机

说明书

本实用新型一种全自动轴承喷雾防锈机，包括机架，机架上设有喷雾室和送料器，送料器贯穿喷雾室，喷雾室内部的送料器上下两端均设有超声波喷雾器，机架底部设有集油箱，集油箱上端设有齿轮泵，齿轮泵通过第一电机驱动，齿轮泵通过输油管与超声波喷雾器相连接，喷雾室一侧设有干燥箱，干燥箱与机架下端的风机相连接。本实用新型提出的防锈机结构简单，自动化程度高，有效地节约了人力成本，同时提高了轴承的处理质量及工作效率，同时，有效地降低了噪音，保证了上、下超声波喷雾器的喷油的均匀性。

技术领域

本实用新型涉及轴承喷雾防锈设备，具体涉及一种全自动轴承喷雾防锈机。

背景技术

轴承出厂前要经过严格的防锈保护，以防止在各种条件下的运输和规定的库存期间发生锈蚀。早期我厂使用涂刷式与滴油式防锈。这两种方式都很难使轴承的各表面均匀地涂到防锈油，且油膜厚度不易控制。油少的地方易生锈，油太多又易进入防尘盖里与油脂混在一起影响轴承质量，且会造成包装工序与使用时的不便。在各种防锈方法中，喷雾防锈是比较理想的一种。

该防锈机工作时，轴承在料道中由推料气缸推动前行，通过一个不锈钢喷雾箱，在料道上下各有一喷嘴正对料道中心，喷嘴装于气管上，其侧接油管，从油泵打出的防锈油通入其中，利有高压气泵打入

空气使防锈油雾化喷出，当轴承通过时，即在其表面形成一层薄薄的油膜。此防锈机基本可以运行，但加工效果一直未尽人意，而且结构上有很多弊病：

（1）高压气泵的转速较高，接近10000r/min，会发出很大的运转噪声，在封闭的装配间令人难以长时间忍受，而且泵内轴承的工作寿命也短，故障率较高；

（2）车制铜喷嘴因加工及结构问题造成喷出的油雾密度及厚度很难调整，要么油量太少，要么太多又不均匀；

（3）进入喷嘴的防锈油由一水泵抽起，因抽力不够，喷嘴中的空气压力稍大就将油顶回油管造成无油现象；

（4）过滤系统不完善，进入喷嘴的空气只在气管入口处装一铜粉末烧结过滤器，过滤精度仅为50μm，且滤水能力很差，曾出现包装后的轴承批量生锈，后发现是因为压缩空气管道积水所致。油路过

滤也只有一级线隙过滤器，精度为30μm，不能满足低噪声轴承的生产要求，而且经常堵塞喷嘴，影响喷雾的形成；

（5）未实现自动化，主要靠人工操作，轴承在机床出口处直接跌入料箱，工人又将箱中的轴承再倒在工作台上，易造成磕碰伤，对轴承的噪声振动值甚至外观都有影响，而且生产效率不高，劳动强度大；

（6）独立在床身外的油箱增加占地面积，造成通道狭窄，影响工人工作。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种噪音小，油量分类均匀，保证产品质量的全自动轴承喷雾防锈机。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种全自动轴承喷雾防锈机，包括机架，所述机架上设有喷雾室和送料器，所述送料器贯穿喷雾室，所述喷雾室内部的送料器上下两端均设有超声波喷雾器，所述机架底部设有集油箱，所述集油箱上端设有齿轮泵，所述齿轮泵通过第一电机驱动，所述齿轮泵通过输油管与超声波喷雾器相连接，所述喷雾室一侧设有干燥箱，所述干燥箱与机架下端的风机相连接。

进一步地，超声波喷雾器与输油管连接端均设有液体调节器和压力表。

进一步地，所述输油管上设有过滤器。

进一步地，所述送料器一端安装有推料气缸，所述推料气缸下端设有第二电机。

进一步地，所述送料器上下两端的超声波喷雾器的油压差不同。