[实用新型]多功能钢轨钻孔机

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其是一种在狭小空间或离市电较远的野外对铁路钢轨进行钻孔作业时使用的钻孔机。

背景技术

现代铁路建设中，钢轨钻孔是铁路线路、铁路信号施工必不可少而且工作量较大的项目，在铁路工务、电务等部门的维修施工中，经常涉及到对钢轨的钻孔作业，特别是无动力电的地段和区间的钻孔作业，有时要在空间特别狭小的钢轨间钻孔作业。现有的打孔机多为电力打孔机、汽油打孔机等，噪音和体积都较大，在野外作业时不便于携带和不便于供电，虽然现在也有使用手动钢轨钻孔机来避免上述问题的，但使用此类手动钢轨钻孔机不是十分便利，使用中对钢轨定位不够准确，难以保证钻孔符合规范尺寸。另外一般的手动钢轨钻孔机钻头需要磨钻头时，需另携带砂轮机非常不方便。由于现有的钢轨钻孔机噪音较大，在营业线上施工时，噪音对现场防务通话造成比较大的影响，给施工安全埋下安全隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种多功能钢轨钻孔机，它可以解决现有钢轨钻孔机体积较大、噪音大，不便于在空间特别狭小的钢轨间钻孔作业和不便于在无动力电的地段和区间、噪音对现场防务通话造成比较大影响的问题。

为了解决上述问题，本实用新型的技术方案是：这种多功能钢轨钻孔机包括有滑轨，所述滑轨一端设置有钢轨扣紧装置，另一端的上、下侧分别设置有上箱体和下箱体；所述上箱体内设置有主电机，所述主电机下方设置有推进机构；所述下箱体内水平安装有一端伸出箱体外的转轴，所述转轴上安装有从动链轮，在伸出箱体外的所述转轴上安装有用于固定钻头的钻头连接器；所述主电机通过套在主动链轮和所述从动链轮上的传动链条驱动所述钻头连接器旋转；所述推进机构包括有水平安装在所述上箱体内并由安装在箱体外的调速电机驱动的梯形丝杆，所述滑轨上安装有快速开关支架，所述快速开关支架上安装有行程调节器；在所述上箱体和所述下箱体运行的所述滑轨段前后分别设置有与所述行程调节器配合控制所述上箱体和所述下箱体运行行程的前进行程开关和后退行程开关；所述上箱体和所述下箱体由所述推进机构驱动沿所述滑轨同步移动；所述主电机、所述调速电机、所述快速进退开关及所述前进行程开关和所述后退行程开关均与设置在所述上箱体外壁上的综合控制器电连接；所述钢轨扣紧装置包括安装在所述滑轨端头的扣轨前夹头和安装在所述下箱体前的所述滑轨段上的扣轨后夹头；所述扣轨后夹头上设置有夹头锁紧开关；所述扣轨前夹头底端设置有夹头水平调节杆、顶端设置有夹头高度调节杆；在所述扣轨前夹头和所述扣轨后夹头之间的所述滑轨上设置有滑轨高度调节杆；使用时所述扣轨后夹头与所述扣轨前夹头配合将钢轨夹紧。

更为具体的方案可以是：所述主电机的输出轴一端安装有砂轮；所述主电机为无刷电机，电机额定功率为0.35kW～0.8kW、额定电压为DC48V。

进一步：在所述钻头连接器上方设置有对准所述钻头喷射冷却液的冷却喷壶，所述冷却喷壶由连接气压冷却液罐的冷却液控制器控制；所述综合控制器上设置有声光报警器和各种按钮。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型适用范围广泛，适用于铁路的铺设，大中线路维修、抢修，特别是无动力电的地段和区间的钻孔作业，能在空间特别狭小的钢轨间钻孔作业，如复式交分道岔的轨道电路钻孔施工等，适用于43～60kg/m各型钢轨的钻孔作业。

2、本实用新型重量轻，整机质量仅18 kg、体积小，外形尺寸为500×500×20mm，便于携带；作业时卡装牢固，安装准确、拆离迅速，能有效保证行车安全；因作业部分小巧，可在有限的空间进行钻孔作业。

3、本实用新型钻孔范围宽，钻孔直径可以有Φ9.8、Φ12.5mm、Φ21mm、Φ31mm，行程不小于0～100mm，钻通一次时间40s～1min，钻孔时可设为自动控制，自动推进，有效减轻工作人员的劳动强度。

4、本实用新型采用冷却液自动控制，配有高压冷却壶，有效延长钻头的使用寿命。

5、本实用新型配套有砂轮，可随时随地磨钻头，无需另携带砂轮机。

6、本实用新型可使用蓄电池作电源供电，噪音小，可在无动力电的地段和区间及较远的野外进行铁路钢轨钻孔作业；同时避免噪音问题给营业线安全防务带来的安全隐患。

附图说明

图1是本实用新型主视图；

图2是本实用新型左视图；

图3是本实用新型俯视图。

图中标号表示为：