[实用新型]一种管道测速管及管道测速管组件和管道测速系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种管道测速管及管道测速管组件和管道测速系统。

背景技术

随着火电厂容量及自动化水晶的不断提高，一次风管中的风速成为了运行重点监测和调整的对象之一，也是燃烧西东优化调整系统的基础参数，监测及控制合理的一次风管中的风速对于组织炉内燃烧、避免燃烧器烧损、防止一次风管堵塞及根据需要调整炉膛上下容积热负荷等均具有重要意义。

目前，常用的测速管大多采用经典的动压测速原理，例如S型皮托管，皮托管包括全压管和静压管，全压管的下端有全压孔，静压管的下端有开口方向与全压孔相反的静压孔，全压孔的轴线与静压孔的轴线位于同一轴线上，全压管和静压管的上端分别连有阀门的接口。使用时，将皮托管沿被测管道的径向插入被测管道中并定位安装在被测管道壁上，让皮托管的全压孔与静压孔轴线处于被测管道的中心线，全压孔正面对着来风方向，静压孔背对来风方向，因而迎面管内压力较高，其压力称为“全压”；背风侧由于不受气流冲击，其管内的压力为风管内的静压力，其压力称为“静压”。测速装置测量全压与静压之差压为“动压”，动压经换算即可得出介质的流速，流速与管道截面积的乘积就得出介质的流量。 皮托管测取的全压和静压经导压管传递给差压变送器，差压变压器把全压和静压的压差转换成相应的电流信号，再传给流量积算仪，再流量积算仪对标准电流信号进行数据处理和结果显示。

但是现有的全压管和静压管一般为金属管，被测管道中的风速较高时，粉尘对测速管的冲击力较大，易造成测速管的磨损。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种耐磨性能好的管道测速管；同时，本实用新型的目的还在于提高一种使用该管道测速管的管道测速管组件和管道测试系统。

为实现上述目的，本实用新型的一种管道测速管的技术方案是：一种管道测速管包括由金属材质制成的内套管和套设于内套管外的由耐磨材料制成的外套管，内套管的一端设置有取压口。

所述内套管与外套管均为直管。

所述管道测速管的设有取压口的一端具有坡面，内套管的内孔于坡面处形成所述取压口。

所述内套管的远离取压口的一端伸出外套管用于连接安装法兰。

本实用新型的一种管道测试管组件的技术方案是：一种管道测速管组件，包括全压管和静压管，所述全压管和静压管均包括由金属材质制成的内套管和套设于内套管外的由耐磨材料制成的外套管，各内套管的一端均设置有取压口。

所述全压管和静压管均为直管。

所述全压管的设有取压口的一端具有迎风坡面，全压管的内套管的内孔于迎风坡面处对应形成所述取压口。

所述静压管的设有取压口的一端设有背风坡面，静压管的内套管的内孔于背风破面处对应形成所述取压口。

所述管道测速管还包括连接法兰，各内套管的远离取压口的一端伸出对应的外套管，各外套管均位于连接法兰的同一侧，连接法兰上设置有分别供各内套管伸出外套管的伸出部分穿装的安装孔。

本实用新型的管道测速系统的技术方案是：一种管道测速系统，包括差压变送器、与差压变送器信号连接的流量积算仪和至少一个管道测速管组件，管道测速管组件与差压变送器之间通过导气管连通，所述管道测速管组件包括全压管和静压管，所述全压管和静压管均包括由金属材质制成的内套管和套设于内套管外的由耐磨材料制成的外套管，各内套管的一端均设置有取压口。

所述全压管和静压管均为直管。

所述全压管的设有取压口的一端具有迎风坡面，全压管的内套管的内孔于迎风坡面处对应形成所述取压口。

所述静压管的设有取压口的一端设有背风坡面，静压管的内套管的内孔于背风破面处对应形成所述取压口。

所述管道测速管还包括连接法兰，各内套管的远离取压口的一端伸出对应的外套管，各外套管均位于连接法兰的同一侧，连接法兰上设置有分别供各内套管伸出外套管的伸出部分穿装的安装孔。

本实用新型的有益效果是：全压管和静压管均是由内套管和外套管套设而成的，内套管为金属材质，外套管为耐磨材质，内套管的一端设置有取压口，金属材质的内套管易加工成型，便于与其他零部件例如阀门、金属管件的连接，也便于制作成复杂的结构，耐磨材质的外套管可以在保证测速管的基础功能的同时，可以大幅度提高其抗粉尘冲刷磨损性能。

附图说明

图1为本实用新型的一种管道测速系统的一个实施例的结构示意图；

图2为管道测速管组件的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步说明。