[实用新型]一种发动机前端轮系有效
| 申请号： | 201720649677.7 | 申请日： | 2017-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN206987960U | 公开（公告）日： | 2018-02-09 |
| 发明（设计）人： | 汪武强;傅全;吕音涛;李俊东 | 申请（专利权）人： | 昆明云内动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B67/06 | 分类号： | F02B67/06 |
| 代理公司： | 昆明正原专利商标代理有限公司53100 | 代理人： | 陈左,罗继元 |
| 地址： | 650224 云南省*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 前端 | ||
1.一种发动机前端轮系，包括发动机减振器、发动机皮带轮、自动张紧轮、发电机皮带轮、空调皮带轮、水泵皮带轮、风扇皮带轮以及皮带；其特征在于：所述发动机减振器与发动机皮带轮为一体件、构成发动机曲轴减振器皮带轮；所述皮带为多楔带，所述自动张紧轮、水泵皮带轮均为光轮，所述发动机曲轴减振器皮带轮、发电机皮带轮、空调皮带轮、水泵皮带轮及风扇皮带轮均为槽轮；所述发动机曲轴减振器皮带轮、发电机皮带轮、空调皮带轮及风扇皮带轮依顺时针方向呈四边形布置且位于同一平面内，所述发动机曲轴减振器皮带轮、发电机皮带轮、空调皮带轮及风扇皮带轮均位于多楔带的内侧、与多楔带内侧摩擦啮合构成矩形传动路线；所述自动张紧轮位于发动机曲轴减振器皮带轮与发电机皮带轮之间，该自动张紧轮与多楔带外侧摩擦啮合且向矩形传动路线的中心靠近；所述水泵皮带轮位于空调皮带轮与风扇皮带轮之间，该水泵皮带轮与多楔带外侧摩擦啮合且向矩形传动路线的中心靠近。
2.根据权利要求1所述的发动机前端轮系，其特征在于：所述多楔带采用聚酯材料制成。
3.根据权利要求1或2所述的发动机前端轮系，其特征在于：所述发动机曲轴减振器皮带轮采用轻质金属一体成型。
4.根据权利要求1或2所述的发动机前端轮系，其特征在于：所述自动张紧轮采用轻质金属浇铸制成。
5.根据权利要求1或2所述的发动机前端轮系，其特征在于：所述发电机皮带轮采用轻质金属浇铸制成。
6.根据权利要求1或2所述的发动机前端轮系，其特征在于：所述空调皮带轮采用轻质金属浇铸制成。
7.根据权利要求1或2所述的发动机前端轮系，其特征在于：所述水泵皮带轮采用轻质金属浇铸制成。
8.根据权利要求1或2所述的发动机前端轮系，其特征在于：所述风扇皮带轮采用轻质金属浇铸制成。
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