[实用新型]一种汽车开启式逃生窗户有效
申请号: | 201720649914.X | 申请日: | 2017-06-06 |
公开(公告)号: | CN206781495U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 王继 | 申请(专利权)人: | 王继 |
主分类号: | B60J1/00 | 分类号: | B60J1/00;B60R21/02;E06B3/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 636700 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 开启 逃生 窗户 | ||
1.一种汽车开启式逃生窗户,包括与车体配合连接的窗户框架和窗户框架内安装的玻璃,其特征在于:所述窗户框架与车体相闭合的连接边上设有翻转连接件,在翻转连接件的对面连接边上设有保险锁,所述翻转连接件左右两侧的连接边上设有支撑连杆,支撑连杆的一端固定在车体上,支撑连杆的另一端固定在窗户框架上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车开启式逃生窗户,其特征在于:所述逃生窗户从下往上开,翻转连接件设置在窗户框架与车体相闭合的上连接边上,保险锁设置在窗户框架的下连接边上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车开启式逃生窗户,其特征在于:所述逃生窗户从上往下开,翻转连接件设置在窗户框架与车体相闭合的下连接边上,保险锁设置在窗户框架的上连接边上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车开启式逃生窗户,其特征在于:所述窗户框架上的左右内侧边上设有滑槽,一个窗框架架上设有两扇玻璃,所述两扇玻璃可在滑槽内进行移动。
5.根据权利要求1所述的一种汽车开启式逃生窗户,其特征在于:所述支撑连杆为可伸缩的气压杆。
6.根据权利要求3所述的一种汽车开启式逃生窗户,其特征在于:当逃生窗户打开后呈向下倾斜状态且与车体呈30°~60°的角度。
7.根据权利要求4所述的一种汽车开启式逃生窗户,其特征在于:在两扇玻璃上分别设有可锁在一起的扣手和开关。
8.根据权利要求2或3所述的一种汽车开启式逃生窗户,其特征在于:所述窗户框架周边与车体之间设有密封条。
9.根据权利要求2或3所述的一种汽车开启式逃生窗户,其特征在于:所述保险锁包括车体上的开启把手、保险销和窗户框架上的保险扣。
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