[实用新型]一种防止车辆舱内活体窒息的智能安全装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车安全领域，具体涉及一种防止车辆舱内活体窒息的智能安全装置。

技术背景

随着经济的发展，汽车的使用越来越普遍，汽车已经成为现代家庭不可或缺的交通工具。然而，由于汽车密封效果较好，汽车空间封闭，外界的新鲜空气很难进入车内，车内空气不流通，当外界气温较高，汽车暴晒15分钟后，封闭车厢的温度会急剧升温至65℃，在这样的情况下不可避免的导致了一些事故。特别是由于部分车主的粗心使儿童或动物被遗漏在封闭的汽车内，从而导致儿童或动物的死亡。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防止车辆舱内活体窒息的智能安全装置，能够检测出封闭车厢内的人或动物，自动报警。

本实用新型的实现方式之一为：当车厢内氧气浓度为18%时，自动开启汽车空调并短信通知车主或短信报警，当车厢内氧气浓度小于或等于13%，威胁到生命时，车窗开启，保证车内人员或动物可以生存并得到及时救助。

本实用新型主要包括以下技术方案：一种防止车辆舱内活体窒息的智能安全装置，包括控制器、汽车熄火传感器、检测单元、存储器、通信模块和报警器，所述检测单元包括用于检测车内有无活体的热释电红外感应器、用于检测车内氧气浓度的氧气传感器、用于检测汽车车门锁定情况的车门锁传感器；所述检测单元和汽车熄火传感器分别与控制器电性连接，所述检测单元设置在汽车内部，所述控制器的输出端分别与报警器、通信模块以及汽车的空调系统相连接，所述控制器与存储器相连接；所述报警器为声光报警器，所述报警器设置在汽车的内部。

所述控制器、存储器和通信模块集中安装在汽车仪表盘内腔空间中，方便控制器与汽车内部的其他电路连接；所述热释电红外感应器的数量为多个，所述热释电红外感应器分别安装在副驾驶和后排座位的车门上，利于检测车座位上有无活体；所述氧气传感器的数量为多个，所述氧气传感器安装在汽车内部的顶部以及汽车内部的四个角上，全方位检测车内氧气浓度。

所述汽车熄火传感器用于检测汽车电瓶两端电压值，包括检测电压值的电压传感器，车辆未熄火之前由于带动发电机发电，电瓶端电压会稍高于电瓶的标称电压，如果熄火发电机随之停止，电瓶端电压会跌落至不高于标称电压，此时可以根据电压的变化给出判断信号作为熄火检测依据。所述汽车熄火传感器的输入端连接在汽车电瓶的两极，用于采集汽车电瓶两极的电压数据。

所述热释电红外感应器由传感探测元、干涉滤光片和场效应管匹配器三部分组成。所述热释电红外感应器的型号有LHI968、P228、LHl958、LHI954、RE200B、KDS209、PIS209、LHI878、PD632、RD-624、RD-622等。所述热释电红外感应器优点就是抗灯光干扰、抗电磁干扰、抗电磁波干扰性能比较强，一般手机电磁干扰等不会引起误报。

所述氧气传感器感应被测气体氧浓度后输出相应电压信号，经处理后输入控制器中，所述氧气传感器的型号有A-02、A-02/B、A-02/S、A-03等。

所述车门锁传感器通过有线连接方式与控制器连接，所述车门锁传感器为现有技术，故不再赘述。所述车门锁传感器在检测到车门锁闭时，并将该信息传输到控制器中，控制器设置一个延迟时间，然后启动报警器报警，该延迟时间是考虑车主下车的时间。

所述报警器为声光报警器，所述声光报警器包括柔性的、闪烁发光的LED灯带和扁平状的、内置音频芯片的播放器，所述报警器设置在汽车内部相比设置在汽车外部具有以下优点：第一，方便与控制器连接，当连接方式为有线连接时，方便排电路，当连接方式为无线连接时，方便解决报警器的电源问题；第二，报警器设置在汽车外部会破坏汽车的整体造型，在高速行驶时会导致报警器不牢固。虽然报警器设置在汽车内部虽然会导致传播声音变小，但是声光报警器还有光的提醒；所述报警器可以隐形安装在汽车前窗和后窗的上部，不干扰驾驶视线的同时方便行人观察。所述报警器可以设置为蜂鸣器与条状LED灯组合的声光报警器，更便于设置在汽车内部。所述报警器可以在汽车熄火并且车门锁定的短时间内报警提醒还未走远的车主或者行人。

所述控制器调用存储器内预置的短信信息并通过通信模块发送短信报警，所述控制器连接通信模块，并通过通信模块向外发出报警信息；接收报警信息的号码可以设置为车主、近亲属以及警察局等。所述检测单元是用于检测汽车的运行情况、车内有无人员以及车内的空气质量。所述通信模块包括与用户移动终端进行数据通讯的GPRS通信模块和/或Bluetooth模块和/或WIFI模块。