[实用新型]一种链片夹具有效
申请号: | 201720650208.7 | 申请日: | 2017-06-06 |
公开(公告)号: | CN206967105U | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
发明(设计)人: | 邱宝珠;刘海雄;艾华 | 申请(专利权)人: | 湖南三特机械制造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 常德市长城专利事务所(普通合伙)43204 | 代理人: | 张启炎 |
地址: | 415700 湖南省常德市桃*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 夹具 | ||
技术领域
本实用新型属于链片装夹装置领域,特别是一种链片夹具。
背景技术
现有链片的加工采用虎钳装夹,一次只能装夹一片,装夹时间久,效率低,长期使用虎钳,导致虎钳容易损坏,无形中增加了成本,且装夹面非链条装配关键面,不能保证链条安装后链片大小孔之间的间隙转动。
发明内容
为了同时装夹两块链片,我们提出一种关于链片夹具的技术方案。
这种链片夹具,包括底板,其特征在于,底板后方的左部固定安装有第一气缸,第一气缸右侧有左链片小孔定位板,底板后方的右部固定安装有第二气缸,第二气缸左侧有右链片小孔定位板,底板前方位于第一气缸和左链片小孔定位板之间安装有左链片大孔定位板,底板前方位于第二气缸和右链片小孔定位板之间安装有右链片大孔定位板,左链片大孔定位板和右链片大孔定位板之间有第三气缸放置在底板上。
进一步,左链片大孔定位板和右链片大孔定位板外侧都有大孔定位加强筋。
进一步,底板前方左侧有气缸阀组,第一气缸、第二气缸、第三气缸都与气缸阀组通过气管连接。
进一步,底板后方有加强条,位于第一气缸和左链片小孔定位板之间有全牙螺栓安装在加强条上,位于第二气缸和右链片小孔定位板之间有全牙螺栓安装在加强条上。
进一步,加强条两侧位置有气缸支撑板安装在底板上。
本实用新型有益效果是能同时装夹两块链片,且装夹时间短,效率高,装夹面位于链条装配关键面。
附图说明
图1.本实用新型结构示意图;
在图1中,1、气缸阀组,2、底板、3、气缸支撑板,4、第一气缸,5、加强条,6、全牙螺栓,7、左链片,8、左链片小孔定位板,9、右链片小孔定位板,10、右链片,11、左链片大孔定位板,12、第二气缸,13、大孔定位加强筋,14、右链片大孔定位板,15、第三气缸。
具体实施方式
在图1中,这种链片夹具,包括底板2,其特征在于,底板2后方的左部固定安装有第一气缸4,第一气缸4右侧有左链片小孔定位板8,底板2后方的右部固定安装有第二气缸12,第二气缸12左侧有右链片小孔定位板9,底板2前方位于第一气缸4和左链片小孔定位板8之间安装有左链片大孔定位板8,底板2前方位于第二气缸12和右链片小孔定位板9之间安装有右链片大孔定位板14,左链片大孔定位板11和右链片大孔定位板14之间有第三气缸15放置在底板2上。
进一步,左链片大孔定位板8和右链片大孔定位板9外侧都有大孔定位加强筋13。
进一步,底板2前方左侧有气缸阀组1,第一气缸4、第二气缸12、第三气缸15都与气缸阀组1通过气管连接。
进一步,底板2后方有加强条5,位于第一气缸4和左链片小孔定位板8之间有全牙螺栓6安装在加强条5上,位于第二气缸12和右链片小孔定位板8之间有全牙螺栓6安装在加强条5上。
进一步,加强条5两侧位置有气缸支撑板3安装在底板2上。
在使用时,将左链片7小孔端装夹在第一气缸4和左链片小孔定位板8之间,用全牙螺栓6顶住,将左链片7大孔端装夹在第三气缸15和左链片大孔定位板11之间,将右链片10小孔端装夹在第二气缸12和右链片小孔定位板9之间,用全牙螺栓6顶住,将右链片10大孔端装夹在第三气缸15和右链片大孔定位板14之间,通过气缸阀组1使第一气缸4、第二气缸12和第三气缸15伸出,使左链片7和右链片10定位。
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