[实用新型]一种用于涡轮发动机连接栓的快速检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及检测装置技术领域，具体涉及一种用于涡轮发动机连接栓的快速检测装置。

背景技术

涡轮发动机连接栓用于涡轮发动机中，对其的精度要求较高；因此，除了在加工涡轮发动机连接栓时，会尽可能的提高其加工进度外，通常还会在其加工完成后对其进行检测，以保证其精度。

涡轮发动机连接栓整体呈圆柱形，其通常会在底部以及下部设置两个台阶，两个台阶的高度为比较重要的尺寸，需要重点检测。

目前的做法是，采用游标卡尺对两个台阶的高度手工进行检测。但是，由于操作员工的检测手法不一，检测时，游标卡尺可能歪斜而导致检测结果错误；另外，通过游标卡尺手工检测需要对两个台阶分别检测，效率比较低。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种用于涡轮发动机连接栓的快速检测装置，可以提高对涡轮发动机连接栓的检测效率。

本实用新型采取的详细技术方案为：一种用于涡轮发动机连接栓的快速检测装置，其包括固定部以及测量部；固定部包括底板、支撑板、以及固定设置在底板上的定位座；定位座整体呈环形且设置有缺口，支撑板固定设置在定位座的上方；支撑板设置有U形的露出口，露出口正对定位座；支撑板上固定设置有斜面台，测量部包括两个杠杆百分表，各杠杆百分表均设置有探头；一个杠杆百分表固定设置在底板上，另一个杠杆百分表固定设置在斜面台上；固定设置在底板上的杠杆百分表的探头水平地插入缺口、且最高点高于定位座的上端面；固定设置在斜面台的杠杆百分表的探头水平设置、且最高点高于支撑板。

进一步地，定位座的顶端设置有倒角。

将连接栓插入定位座时，倒角可以起到导向作用，从而可以提高连接栓插入定位座的速度，进而提高检测效率。

进一步地，底板与支撑板之间还设置有调高板。

通过调高板可以调节固定设置在斜面台的杠杆百分表的探头的高度，从而使本实用新型中的一种用于涡轮发动机连接栓的快速检测装置适用不同的连接栓。

优选地，调高板12为若干厚度为0.1-1mm的金属板叠放制成。

可以以金属板的厚度为单位调节固定设置在斜面台的杠杆百分表的探头的高度。

进一步地，底板上还固定设置有两个相互垂直地水平仪。

将底板固定时，通过两个相互垂直地水平仪，可以方便地将底板调整水平，从而可以保证较高的检测精度。

优选地，斜面台底端向外延伸地设置有两个对称的固定座，固定座以及支撑板均设置有贯穿孔，底板上设置有螺纹孔，螺栓穿过固定座的贯穿孔、支撑板的贯穿孔旋入底板上设置的螺纹孔，从而使斜面台固定在支撑板上。

优选地，斜面台的角度为30-60度。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：1、下台阶以及上台阶一次既可以检测完成，效率较高；2、底板、支撑板均为板状，取材方便并且加工简单，比较适用工厂等地适用；3、通过两个相互垂直地水平仪，可以方便地将底板调整水平，从而可以保证较高的检测精度。

附图说明

图1是本实用新型中的一种用于涡轮发动机连接栓的快速检测装置的立体示意图。

图2是本实用新型中的一种用于涡轮发动机连接栓的快速检测装置的半剖图。图2中，连接栓3未插入。

图3是本实用新型中的一种用于涡轮发动机连接栓的快速检测装置的半剖图。

固定部1；底板11；调高板12；支撑板13；露出口131；定位座14；缺口141；倒角142；斜面台15；固定座151；螺栓16；测量部2；杠杆百分表21；探头211；水平仪22；连接栓3；下台阶31；上台阶32。

具体实施方式

请参阅图1-图3，本实用新型为一种用于涡轮发动机连接栓的快速检测装置，其包括固定部1以及测量部2。

固定部1包括底板11、支撑板13、以及固定设置(通过焊接等)在底板11上的定位座14。

定位座14整体呈环形且设置有缺口141，支撑板13固定设置在定位座14的上方。

支撑板13设置有U形的露出口131，露出口131正对定位座14(即定位座14在支撑板13顶端面的投影，完全落入露出口131在支撑板13顶端面的投影内)。