[实用新型]区隔式防坠连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及防坠器技术领域，尤指一种区隔式防坠连接装置。

背景技术

先前连接装置便如中国台湾申请第104205356号「防坠连接装置」、第105206516号「锁固式防坠连接装置」专利前案所示般。本实用新型的设计人发现所述专利前案尚有不足之处，具体而言，当使用者在高空移动时，其防坠器会沿着连接装置而四处大幅晃动，造成使用者背部极大摩擦不适感。

再则，如该连接装置同时安装有两组防坠器，用以因应双手操作时，两组防坠器在使用者移动的同时，其不时会彼此碰撞，除产生噪音让人心烦意乱外，且在长期不断碰撞下，极有可能损及防坠器内部构造，导致防坠器有失效之虞。

本实用新型的设计人鉴于此，乃精心加以研究改良，终开发出一种可改善现有连接装置缺点的本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种区隔式防坠连接装置，可防止防坠器四处晃动，增进高空作业的舒适性。

基于此，本实用新型采用下列技术手段，来实现上述目的。

一种区隔式防坠连接装置，至少包括有：一框体，于两端之间形成出具有缺口的吊挂空间，此框体在两端之间突设有至少一分隔岛，于框体至少区分出第一段、第二段；一活动闩，其呈启闭缺口的安装于框体；以及至少一吊环，其具有供防坠器安装的耦接部，且在耦接部上方设有一相对供框体穿入的环孔，使环孔能在框体两端之间滑配，并在受重力作用时能被分隔岛限制，使吊环限位于第一段或第二段，在克服该重力作用后，则能控制环孔通过分隔岛，使吊环可选择的在第一段或第二段切换。

进一步，框体于两端之间突设有两分隔岛，由左至右的区分出第一段、第二段及第三段，该第一段、第三段各限位有一吊环，使一吊环的环孔在受重力作用时能被左侧分隔岛限制，另一吊环在受重力作用时则能被右侧分隔岛限制，各吊环则分别耦接有一防坠器。

进一步，框体于两端之间突设有两分隔岛，由左至右的区分出第一段、第二段及第三段，该第二段安装有一吊环，使此吊环限制于两分隔岛之间，而此吊环耦接有一防坠器。

进一步，框体由臂部、右套筒及左套筒所组成；前述臂部以两相对的左侧杆、右侧杆底端桥接一底杆而构成，于两端之间形成出缺口朝上的吊挂空间，底杆间隔突设有两分隔岛，于底杆由左至右的区分出第一段、第二段及第三段；前述右套筒设于臂部相对缺口的右端，且贯穿有一水平连通缺口的第一孔，左套筒则设于臂部相对缺口的左端，并具有与第一孔呈同轴连通的第二孔，活动闩呈可拆卸的跨接第一孔、第二孔，用以启闭缺口。

进一步，框体、活动闩之间设有一能控制活动闩是否死锁封闭缺口的掣动结构。

进一步，掣动结构为于左套筒的第二孔设有阴螺纹，于活动闩左端缘则设有与阴螺纹匹配的阳螺纹，构成活动闩封闭缺口的第一段安全结构，于右套筒、活动闩设有相对的导槽、卡槽，而导槽则滑配有一能离合卡槽的控钮，此控钮受一弹簧作用，使控钮随时具有啮合卡槽之势，据此构成活动闩封闭缺口的第二段安全结构。

进一步，分隔岛设有第一榫部，而吊环于环孔设有与第一榫部匹配的第二榫部，并控制第一榫部、第二榫部只有在相对时，方使吊环能通过该分隔岛。

进一步，第一榫部呈突块状设置，第二榫部呈凹槽状设置。

进一步，分隔岛呈几何形状的突出框体外周。

采用上述技术手段后，本实用新型借由分隔岛限制吊环的整体配置，于一框体两端之间形成出具有缺口的吊挂空间，此框体另在两端之间突设有至少一分隔岛，进而于框体至少区分出第一、二段，此框体除安装有一能启闭缺口的活动闩，还安装有吊环，此吊环具有供防坠器安装的耦接部，且在耦接部上方设有一相对供框体穿入的环孔，令环孔能在框体两端之间滑配，并在受重力作用时能被分隔岛限制，使吊环限位于第一段或第二段，能有效改善传统防坠器时四处晃动的困扰，故而具有实质的效益增进。再则，本实用新型在克服该重力作用后，其吊环能通过分隔岛而在第一段或第二段间切换，如此即可控制防坠器至最符合使用者作业需求的区间位置，大大增进高空作业的舒适性。

附图说明

图1为本实用新型的分解示意图。

图2为本实用新型闭锁缺口时的组合外观示意图。

图3为本实用新型安装两组防坠器的实施示意图。

图4为本实用新型活动闩安装安全衣的实施示意图。

图5为本实用新型吊环通过分隔岛的剖面示意图。

图6为本实用新型安装两组防坠器的实施示意图。

图7为本实用新型分隔岛的第二实施例示意图。