[实用新型]热芯模具有效
申请号: | 201720650976.2 | 申请日: | 2017-06-06 |
公开(公告)号: | CN207077727U | 公开(公告)日: | 2018-03-09 |
发明(设计)人: | 王兴贤 | 申请(专利权)人: | 象山中宇模具有限公司 |
主分类号: | B29C45/66 | 分类号: | B29C45/66 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315700 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域,特别涉及一种热芯模具。
背景技术
模具,工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之,模具是用来成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成,它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。如果模具的上模与下模连接不稳定,会导致工件上下部分错位变形,这是需要避免的。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种热芯模具,使得上模与下模在合模时连接紧密,成型后的工件不易错位变形。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种热芯模具,包括上模和下模,所述下模靠近上模的侧面设有卡扣,所述上模靠近下模的侧面设有与所述卡扣相匹配的卡槽,所述卡扣包括转轴、套设于所述转轴上的卡簧、以及与转轴转动连接的卡扣本体,所述下模设有用于容纳卡扣的安装槽,所述转轴两端与所述安装槽两侧连接,所述卡簧的一端固定于安装槽,一端固定于卡扣本体。
通过采用上述技术方案,卡扣本体转动连接在转轴上,并在卡簧的限制下保持在一个锁止状态,当模具合模时,卡扣本体与卡槽卡接,从而在一定程度使上模与下模紧密连接,限制上模的水平或竖直移动。
进一步的,所述卡扣本体包括卡接部和转动部,所述卡接部于卡槽卡接,所述转动部与转轴转动连接。
通过采用上述技术方案,卡扣的卡接部与卡槽卡接,转动部于转轴转动连接。
进一步的,所述转动部包括两条转动臂,所述卡簧设于两条转动臂之间。
通过采用上述技术方案,转动臂很好的避让了卡簧,给卡簧留出了一个设置的空间。
进一步的,所述卡接部呈三角形,其上下分别为设有第一导向斜面和第二导向斜面。
通过采用上述技术方案,第一导向斜面的设置,在模具合模时,上模抵触第一导向斜面后转动部转动 ,从而避让上模使卡接部与卡槽卡接;第二导向斜面的设置,在模具脱模时,第二导向斜面受力使转动部转动,从而使卡扣本体转动,脱离卡槽。
进一步的,所述上模与下模均横向水平穿设有加热管。
通过采用上述技术方案,上模和下模通过加热管加热。
进一步的,所述卡扣设于下模的四个侧面。
通过采用上述技术方案,卡扣对上模竖直限位的同时,水平限位。
综上所述,本实用新型具有以下有益效:通过在下模的四周侧面设置卡扣,以及在上模设有相匹配的卡槽,使上模与下模在合模时,卡扣与卡槽卡接,上下模合模紧密,使注塑的产品不易错位,提高产品的合格率。
附图说明
图1是本实新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的爆炸图;
图3是图2中放大图;
图4是卡扣的整体结构示意图。
图中,1、上模;2、下模;3、卡扣;4、卡槽;31、转轴;32、卡簧;33、卡扣本体;5、安装槽;331、卡接部;332、转动部;3321、转动臂;3311、第一导向斜面;3312、第二导向斜面;6、加热管。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的保护范围内都受到专利法的保护。
一种热芯模具,如图1所示,包括上模1和下模2,上模1和下模2横向水平贯穿有加热管6,可对上模1和下模2进行加热。
如图2和图4所示,下模2的周向的四个侧面分别设有一个卡扣3,卡扣3包括卡扣本体33、转轴31和卡簧32。下模2上设置用于容纳卡扣3的安装槽5,转轴31的两端固定于安装槽5的两侧壁,卡簧32套设于转轴31上。卡扣3包括卡接部331和转动部332,转动部332包括两个转动臂3321,转动臂3321与转轴31转动连接,而卡簧32则设置在两个转动臂3321之间。卡簧32的一端与安装槽5固定,另一端与转动臂3321固定。卡扣本体33在卡簧32的作用下,保持锁止状态。对应的,如图3所示,在上模1靠近底面的四周侧面设有与卡扣3相匹配的卡槽4。
卡接部331呈三角形,其上下分别为第一导向斜面3311和第二导向斜面3312。第一导向斜面3311的设置,在模具合模时,上模1抵触第一导向斜面3311后转动部332转动 ,从而避让上模1使卡接部331与卡槽4卡接;第二导向斜面3312的设置,在模具脱模时,第二导向斜面3312受力使转动部332转动,从而使卡扣本体33转动,脱离卡槽4。
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