[实用新型]一种汽车减震机构用内骨架的加工装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车减震机构加工设备，尤其涉及一种汽车减震机构用内骨架的加工装置。

背景技术

汽车减震机构用内骨架在加工时，原材料加工成成品需经过原材料分条、单冲开料、单冲拉深、单冲冲孔、单冲切边共5个工序。耗费人力在5人以上，需1台剪板机用于原材料分条，4台冲床用于冲压加工。由于多次单独冲压，产品冲压时定位失效导致产品品质不稳定。所有工序都需人工操作，致使生产效率极低，同时存在员工安全隐患。

发明内容

本实用新型目的是提供一种汽车减震机构用内骨架的加工装置，通过使用该结构，提高了产品的加工效率及加工质量。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车减震机构用内骨架的加工装置，包括依次相连的放料机构、整平机构、送料机构及冲压机构，所述冲压机构包括冲床及设置于冲床内的冲压模具，所述冲压模具的左侧为进料口，右侧为出料口，所述进料口靠近所述送料机构设置；所述冲压模具包括公模及母模，所述冲压模具内由左至右依次设置有导正冲孔机构、切边机构、拉伸机构、冲孔整形机构、落料机构及检测机构，所述检测机构设置于所述母模的右侧，所述检测机构包括L型延伸板及设置于L型延伸板上的光电传感器，所述L型延伸板包括相互垂直的横板及竖板，所述横板一端与所述母模相连，另一端设置于所述母模的右侧，且所述横板设置于所述落料机构的旁侧，所述竖板平行于所述母模的右侧面设置；所述光电传感器安装于一定位板内，所述定位板经一压缩弹簧与所述竖板相连，所述压缩弹簧平行于所横板设置，且所述定位板朝向所述母模的右侧面设置。

上述技术方案中，所述定位板正对所述落料机构的边缘设置。

上述技术方案中，所述定位板的右侧还设有一导向杆，所述导向杆的右端设有螺栓，所述导向杆滑动插设于所述竖板上，且所述螺栓设置于所述竖板的右侧。

上述技术方案中，所述压缩弹簧套设于所述导向杆上，所述压缩弹簧的左侧抵于所述定位板的右端面上，所述压缩弹簧的右侧抵于所述竖板的左端面上。

上述技术方案中，所述导正冲孔机构与所述定位板设置于同一直线上。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1.本实用新型中通过设置放料机构进行自动放料，利用整平机构对原料进行自动整平，通过送料机构将原料送于冲压机构内，利用冲压机构对产品进行导正、切边、拉伸、冲孔、落料及检测，能够实现产品的快速生产，能够提高产品的生产效率，同时，利用导正冲孔机构对产品进行冲孔导正，使其采用同一基准进行加工，能够提高产品的生产质量；

2.本实用新型中通过设置检测机构，利用光电传感器检测公、母模每次合模是否有产品送出，能够检测到产品是否卡住，这样能够保证产品的生产效率及生产质量，同时，保证产品生产时的安全性，延长冲压模具的使用寿命，降低维修率；

3.本实用新型中光电传感器安装于定位板内，定位板通过与压缩弹簧连接，能够抵住产品，保证产品检测质量。

附图说明

图1是本实用新型实施例一中的结构示意图；

图2是本实用新型实施例一中冲压模具的结构示意图；

图3是图2的局部放大图。

其中：1、放料机构；2、整平机构；3、送料机构；4、冲压机构；5、冲床；6、冲压模具；7、进料口；8、出料口；9、公模；10、母模；11、导正冲孔机构；12、切边机构；13、拉伸机构；14、冲孔整形机构；15、落料机构；16、检测机构；17、L型延伸板；18、光电传感器；19、横板；20、竖板；21、定位板；压22、缩弹簧；23、导向杆；24、螺栓。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：