[实用新型]一种叉车蓄能制动系统的性能检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及叉车蓄能制动系统，具体涉及一种叉车蓄能制动系统的性能检测装置。

背景技术

叉车的行车制动系统主要用于叉车行驶过程中减速，以及控制叉车在下坡时的行驶速度。叉车行驶时的安全性，在很大程度上取决于制动系统的可靠性。按叉车吨位的不同，3.5t以下叉车行车制动系统主要由制动总泵、制动器、制动踏板机构组成，踩下制动踏板时，总泵内的制动液在活塞的作用下，以一定压力通过制动油管送到左右制动器分泵推动分泵的活塞，使其向两侧移动，从而推动制动蹄片压紧制动毂，产生制动作用。而5-10t叉车由于自重大，刹车距离长，为充分保证安全性，目前广泛采用全液压动力制动系统，该系统主要由动力制动阀、行车制动器、蓄能器以及制动踏板机构组成。该系统的最大优点是：引入蓄能器作为辅助安全装置，当液压泵损坏或发动机熄火时，蓄能器将储存的压力油供给系统充当应急能源，在一段时间内维持系统压力，保证系统仍可实施紧急制动，避免了油源突然中断时因制动失灵所造成的危险，从而保证了整机的安全性。

鉴于动力制动系统部件多，部件性能匹配以及自身性能可靠性显得尤为重要，特别是作为安全装置的动力制动阀和蓄能器，其自身是否存在泄漏、压力建立不足以及压力建立迟缓等现象，是装车之前检查的关键项目。为此需要建立制动部件的性能检测台架，以实现对蓄能器出油口压力和稳定输出压力次数测试、及动力制动阀的制动压力测试和内漏判定，从而剔出不合格件，提高整车的试车通过率。此外，通过对不合格件的综合分析，将有助于产品的技术改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种叉车蓄能制动系统的性能检测装置，实现对叉车蓄能制动系统中的蓄能器、动力制动阀和行车制动器的性能进行测试，使其符合车辆要求。

本实用新型的技术方案如下：

一种叉车蓄能制动系统的性能检测装置，包括供油系统和待测的动力制动阀，所述动力制动阀分别通过液压管路与蓄能器、行车制动器连接；所述供油系统的出口端通过四通阀分别与动力制动阀、蓄能器、第二压力表连接，所述蓄能器上设有用于检测蓄能器内部压力的第一压力表；所述动力制动阀的制动顶杆通过销轴与压杆连接，通过操作压杆推动动力制动阀的制动顶杆实现制动动作；所述行车制动器安装在制动毂上。

进一步方案，所述蓄能器上设有压力报警器。

进一步方案，所述供油系统包括液压油箱和电机泵组，所述电机泵组的出油端依次通过电磁换向阀、单向阀与所述的四通阀的进油口连接，所述单向阀的进油端通过安全阀与液压油箱连接；所述液压油箱和电机泵组之间设有吸油滤清器，安全阀与液压油箱之间设有回油滤清器。

进一步方案，所述蓄能器安装在底架上，所述动力制动阀通过制动阀安装架固设在底架上；所述底架上固设有压杆支架，所述压杆的底端通过销轴连接在压杆支架上。

更进一步方案，所述压杆的顶端套设有护套。

进一步方案，所述行车制动器通过安装支架固设有储油箱的顶端，所述行车制动器与制动毂之间通过花键轴连接，所述花键轴的端部通过锁紧螺母与连接在制动毂上的法兰花间套锁紧固定。

进一步方案，所述锁紧螺母的外壁对称地螺纹连接有传力杆；所述制动毂上轴向开设有用于观察行车制动器的观察孔。

更进一步方案，所述储油箱的顶端开设有进油口，底端设有放油螺塞。

进一步方案，所述动力制动阀与蓄能器之间是通过高压胶管连接，制动阀与行车制动器的制动分泵之间是通过制动钢管连接。

本实用新型的检测装置，具备以下优点：

1、本装置不仅能同时检测蓄能器、动力制动阀及连接液压管路是否有露油现象，还能检测蓄能器、动力制动阀的内泄情况，以及检查行车制动器是否有卡滞、制动分泵是否有泄漏等故障。

2、本装置中被试件安装使用方便，测试效率高；且测试参数齐全，压力、泄漏情况能准确把握。

3、本装置中通过设在蓄能器上的第一压力表来指示蓄能器的压力建立情况，同时还用于观察系统电机泵组在停机情况下，利用蓄能器进行辅助制动过程中，制动次数与压力释放之间的关系，用于判定蓄能器辅助制动性能。

4、本装置在液压油箱和电机泵组之间设有吸油滤清器对液压油进行过滤，保证供给的压力油清洁度，防止由于油污染破坏动力制动阀、蓄能器等液压部件，进而影响检测精度。

5、通过操作压杆来模拟在整车上踩制动踏板工况，从而推动动力制动阀的制动顶杆，实现制动工况；由于压杆的杠杆比达到7.26，人力可轻松操纵动力制动阀的制动动作。

附图说明