[实用新型]一种发动机进气调节系统及汽车有效
| 申请号： | 201720653243.4 | 申请日： | 2017-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN206972385U | 公开（公告）日： | 2018-02-06 |
| 发明（设计）人： | 刘响;兰燕杰;张艳青;贺燕铭;田安民;李海波 | 申请（专利权）人： | 北京汽车动力总成有限公司 |
| 主分类号： | F02D9/10 | 分类号： | F02D9/10 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人： | 许静,安利霞 |
| 地址： | 101108 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 调节 系统 汽车 | ||
1.一种发动机进气调节系统，其特征在于，包括：
进气歧管(1)；
气缸盖(2)，所述气缸盖(2)上设有与所述进气歧管(1)相对的第一通孔；
可变流组件(3)，设置于所述进气歧管(1)和所述气缸盖(2)之间，所述可变流组件(3)上设有与所述第一通孔相对的第二通孔(31)；
翻板(4)，可转动地设置于所述第二通孔(31)内，所述翻板(4)包括与所述第二通孔(31)的中心线呈预设第一角度的第一状态，以及与所述第二通孔(31)的中心线呈预设第二角度的第二状态，所述第一角度为0度，第二角度为一大于0的角度。
2.根据权利要求1所述的发动机进气调节系统，其特征在于，所述发动机进气调节系统还包括：控制电机；
所述第二通孔(31)内部设有旋转轴，所述翻板(4)固定于所述旋转轴上，所述旋转轴与所述控制电机的输出轴一体转动。
3.根据权利要求2所述的发动机进气调节系统，其特征在于，所述旋转轴的设置方向与所述第二通孔(31)的中心线相垂直。
4.根据权利要求2所述的发动机进气调节系统，其特征在于，所述翻板(4)沿第一方向上的长度小于所述第一通孔的直径，所述第一方向为与所述第二通孔(31)的中心线相垂直的方向。
5.根据权利要求1所述的发动机进气调节系统，其特征在于，所述可变流组件(3)上设有多个安装孔(32)。
6.根据权利要求1所述的发动机进气调节系统，其特征在于，所述可变流组件(3)采用钢制成。
7.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括权利要求1至6任一项所述的发动机进气调节系统。
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