[实用新型]一种车辆机盖吊钩装置及车辆有效
申请号: | 201720653285.8 | 申请日: | 2017-06-07 |
公开(公告)号: | CN207030717U | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 张志强;蔡长亮;刘丽芳;谷利军 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10;B62D25/12 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人: | 许静,黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 吊钩 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种车辆机盖吊钩装置及车辆。
背景技术
随着汽车技术的迅速发展,拥有汽车的用户越来越多,汽车已经成为人们日常生活中常见的一种交通工具,并且为人们的出行带来了极大的便捷。汽车机盖上的吊钩装置可以方便维修人员对发动机上的机盖进行拆卸。车辆机盖吊钩装置由吊钩和吊钩安装座组成,汽车在行驶过程中,吊钩容易受到冲击,这样会使吊钩与吊钩安装座之间发生碰撞,从而产生异响。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种车辆机盖吊钩装置及车辆,以解决吊钩与吊钩安装座之间因为碰撞而产生异响的问题。
第一方面,本实用新型实施例提供了一种车辆机盖吊钩装置,包括吊钩安装座、吊钩、连接销轴和第一胶垫;所述吊钩安装座向内凹陷形成能够容纳所述吊钩的容纳槽,所述容纳槽的内壁上开设有第一通孔和第二通孔;所述吊钩包括圆环状的拉手部和圆柱状的转动部,沿所述转动部的轴心方向设置有第三通孔;所述连接销轴固定于所述第三通孔内,所述连接销轴的两端分别穿过所述第一通孔和所述第二通孔,并与所述吊钩安装座活动铆接;所述第一胶垫设置于所述容纳槽内,且与所述吊钩安装座粘接,所述第一胶垫用于阻止所述吊钩的拉手部与所述容纳槽接触。
可选的,所述吊钩安装座上设置有与车辆机盖固定连接的安装孔。
可选的,所述连接销轴的第一端设置有限位块。
可选的,所述连接销轴的第一端设置有方形凸块,所述限位块设有与所述方形凸块匹配的方形孔,所述方形凸块置于所述方形孔中,以使所述连接销轴与所述限位块连接。
可选的,所述吊钩安装座上设置有第二胶垫,所述第二胶垫与所述吊钩安装座粘接,所述第二胶垫用于阻止所述限位块与所述吊钩安装座接触。
可选的,所述限位块与所述连接销轴接触的一侧设有一个垫片。
可选的,所述连接销轴的第二端设置有蜗簧。
可选的,所述蜗簧的两侧分别设有一个垫片。
第二方面,本实用新型实施例还提供了一种车辆,包括上述车辆机盖吊钩装置。
这样,本实用新型实施例的一种车辆机盖吊钩装置,包括吊钩安装座、吊钩、连接销轴和第一胶垫;所述吊钩安装座向内凹陷形成能够容纳所述吊钩的容纳槽,所述容纳槽的内壁上开设有第一通孔和第二通孔;所述吊钩包括圆环状的拉手部和圆柱状的转动部,沿所述转动部的轴心方向设置有第三通孔;所述连接销轴固定于所述第三通孔内,所述连接销轴的两端分别穿过所述第一通孔和所述第二通孔,并与所述吊钩安装座活动铆接;所述第一胶垫设置于所述容纳槽内,且与所述吊钩安装座粘接,所述第一胶垫用于阻止所述吊钩的拉手部与所述容纳槽接触。这样通过第一胶垫将吊钩与吊钩安装座隔开,消除了吊钩与吊钩安装座之间因为碰撞产生的异响。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的一种车辆机盖吊钩装置的结构示意图之一;
图2是本实用新型实施例提供的一种车辆机盖吊钩装置的结构示意图之二;
图3是本实用新型实施例提供的一种车辆机盖吊钩装置的安装位置示意图;
图4是本实用新型实施例提供的一种车辆机盖吊钩装置的爆炸图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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