[实用新型]传动装置和自行车有效

专利信息
申请号: 201720653924.0 申请日: 2017-06-06
公开(公告)号: CN206926782U 公开(公告)日: 2018-01-26
发明(设计)人: 张立强 申请(专利权)人: 张立强
主分类号: B62M9/00 分类号: B62M9/00;B62M23/00
代理公司: 深圳中一联合知识产权代理有限公司44414 代理人: 张全文
地址: 518000 广东省深*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 传动 装置 自行车
【说明书】:

技术领域

实用新型属于机械传动技术领域,更具体地说,是涉及一种传动装置和自行车。

背景技术

目前,随着绿色出行的理念不断的传播,骑自行车越来越称为一种风尚,既能锻炼身体,还能缓解交通拥堵。目前的自行车的传动装置,主要是双脚踩着踏板做圆周运动来使自行车的齿盘旋转,齿盘再牵引自行车前行。踏板在做圆周运动的过程中,脚在踏板上一部分力的方向与齿盘相切,这一部分力可以做功,但是脚在踏板上的另一部分力的方向有时与齿盘的切线方向垂直,而这一部分力是无法对齿盘做功,导致用户大量的体力被浪费,传动效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种传动装置和自行车,以解决现有技术中存在的自行车传动装置传动效率低下的技术问题。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种传动装置,包括:

第一转轴;

第一单向转动轮和第二单向转动轮,固定于所述第一转轴上且用于带动所述第一转轴旋转;

第一驱动件,用于驱动所述第一单向转动轮旋转;以及

第二驱动件,用于驱动所述第二单向转动轮旋转。

进一步地,所述第一单向转动轮上具有多个第一齿,所述第二单向转动轮上具有多个第二齿,所述第一驱动件上具有多个第三齿,所述第二驱动件上具有多个第四齿;多个所述第一齿与多个所述第三齿啮合,多个所述第二齿与多个所述第四齿啮合。

进一步地,所述传动装置还包括第一固定板,所述第一驱动件为第一条形杆,所述第二驱动件为第二条形杆,所述第一条形杆上设置有供用户脚踏的第一脚踏板,所述第二条形杆上设置有供用户脚踏的第二脚踏板,所述第一固定板具有第一直线滑槽和第二直线滑槽,所述第一脚踏板滑设于所述第一直线滑槽,所述第二脚踏板滑设于所述第二直线滑槽。

进一步地,所述传动装置还包括:第一从动轮和第二从动轮,所述第一驱动件为第一环形传动带,所述第二驱动件为第二环形传动带,所述第一环形传动带包绕在所述第一单向转动轮和所述第一从动轮上,所述第二环形传动带包绕在所述第二单向转动轮和所述第二从动轮上。

进一步地,所述传动装置还包括第二固定板,所述第一环形传动带上设置有供用户脚踏的第三脚踏板,所述第二环形传动带上设置有供用户脚踏的第四脚踏板,所述第二固定板具有第三直线滑槽和第四直线滑槽,所述第三脚踏板滑设于所述第三直线滑槽,所述第四脚踏板滑设于所述第四直线滑槽。

进一步地,所述传动装置还包括第二转轴,所述第一从动轮和所述第二从动轮分别设置于所述第二转轴上。

进一步地,所述传动装置还包括第一同步轮,所述第一同步轮上设置有多个第五齿,所述第一同步轮设置于所述第一单向转动轮和所述第二单向转动轮之间,所述第一单向转动轮的端面上设置有多个第六齿,所述第二单向转动轮的端面上设置有多个第七齿,所述第一同步轮的多个所述第五齿分别与多个所述第六齿和多个所述第七齿啮合。

进一步地,所述传动装置还包括第二同步轮,所述第二同步轮上设置有多个第八齿,所述第二同步轮设置于所述第一驱动件和所述第二驱动件之间,所述第一驱动件上设置有多个第九齿,所述第二驱动件上设置有多个第十齿,所述第二同步轮的多个所述第八齿分别与多个所述第九齿和多个所述第十齿啮合。

进一步地,所述传动装置还包括第三同步轮,所述第三同步轮上设置有多个第十一齿,所述第三同步轮设置于所述第一从动轮和所述第二从动轮之间,所述第一从动轮的端面上设置有多个第十二齿,所述第二从动轮的端面上设置有多个第十三齿,所述第三同步轮的多个所述第十一齿分别与多个所述第十二齿和多个所述第十三齿啮合。

本实用新型提供的传动装置的有益效果在于:与现有技术相比,本实用新型传动装置通过在第一转轴上设置有第一单向转动轮和第二单向转动轮,第一驱动件驱动第一单向转动轮旋转,第二驱动件驱动第二单向转动轮旋转,使得第一驱动件和第二驱动件可以通过与第一单向转动轮和第二单向转动轮之间的配合来实现动力的持续输出,提高了传动效率。特别是当第一驱动件的运动轨迹沿着第一单向转动轮切线方向做直线运动,或第二驱动件的运动轨迹沿着第二单向转动轮切线方向做直线运动。第一驱动件所做的功会通过第一单向转动轮传递到第一转轴上,或第二驱动件所做的功会通过第二单向转动轮传递到第一转轴上,极大提升了传动效率。

本实用新型还提出了一种自行车,包括车轮和所述传动装置,所述第一转轴上设置有与所述第一转轴同轴转动的牵引轮,所述牵引轮与所述车轮之间连接有传动链。

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