[实用新型]电磁阀有效
申请号: | 201720654491.0 | 申请日: | 2017-06-07 |
公开(公告)号: | CN206861017U | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 高成;文哲;江明辉 | 申请(专利权)人: | 联合汽车电子有限公司 |
主分类号: | F16K31/06 | 分类号: | F16K31/06 |
代理公司: | 上海浦一知识产权代理有限公司31211 | 代理人: | 孙大为 |
地址: | 201206 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电磁阀 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电磁阀。
背景技术
电磁阀是阀内电磁铁模块根据输入的电流信号产生相应动作,使工作阀阀芯产生位移,阀口尺寸发生改变并以此完成与输入电流成比例的压力、流量输出的元件。阀芯位移也可以以机械、液压或电的形式进行反馈。由于电磁阀具有形式种类多样、容易组成使用电气及计算机控制的各种电液系统、控制精度高、安装使用灵活以及抗污染能力强等多方面优点,因此应用领域日益拓宽。
电磁阀,通过阀内的电磁铁模块的形状和尺寸精确设计,使电磁阀在行程范围内提供与电流成比例的电磁力,达到控制液压模块输出与输入电压成比例的压力或流量的目的。
现有电磁阀技术,电磁部分基本采用复杂结构的静铁芯1与圆柱体动铁芯2共同产生比例电磁力,存在静铁芯1加工复杂,成本高,电磁阀电磁部分体积大的弊端。现有自动变速器用比例电磁阀如图1所示,通常电磁部分由结构复杂的静铁芯1、动铁芯2与线圈3共同实现电磁力的比例控制。静铁芯1为图示V型静铁芯1或分段式的结构,通常为机加工件,具有结构复杂,成本高等缺点。
如图1所示,常见电磁阀包括壳体4、线圈3、静铁芯1、动铁芯2;所述动铁芯2为圆管状;所述静铁芯1形成有一圆柱形腔体,所述静铁芯1的腔体上端开口,下端面形成有一圆孔,靠近下端面的静铁芯侧壁外缘形成有一V型槽11,所述动铁芯2容置在所述静铁芯1的腔体内,并能沿轴向上下移动;所述线圈3套设在所述静铁芯1外;图1所示的电磁阀,当线圈3通入电流,动铁芯2沿轴向向下运动时,动铁芯2同静铁芯1下端面间的间隙逐渐变小,磁阻减小,通过整个磁路的磁通量增加,而增加的磁通量可以从形成于静铁芯1侧壁外缘的V型槽处泄漏掉,从而保证动铁芯2同静铁芯1下端面间的产生电磁力的磁通量在动铁芯2行程范围内基本稳定,使电磁阀在行程范围内提供与电流成比例的电磁力,使所述阀芯沿轴向稳定向下运动。
图1所示的电磁阀,静铁芯1侧壁外缘由于需要形成V型槽,结构复杂,加工精度要求高,且存在原材料浪费现象。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电磁阀,其可以解决结构复杂,加工精度要求高的问题。
为了解决以上技术问题,本实用新型提供了一种电磁阀,包括壳体、线圈、静铁芯、动铁芯;所述静铁芯,其内部形成有一圆柱形腔体;所述动铁芯,为管状,动铁芯阀门端外缘为圆柱形,驱动控制端内缘为变斜率的V型槽结构;所述动铁芯同轴容置于所述静铁芯的圆柱形腔体的内部,并沿轴向移动;所述线圈,套设在所述静铁芯外。
本实用新型所述的电磁阀的有益效果在于:结构简单,加工工艺简单;成本低,且性能可靠稳定;减小电磁阀体积。
优选的,电磁阀还包括壳体;所述壳体,套设在所述线圈的外缘。
优选的,所述动铁芯阀门端外缘同所述静铁芯内缘贴合。
优选的,所述动铁芯驱动控制端内缘为两段变斜率的V型槽结构;所述两段斜率包括第一段斜率α1和第二段斜率α2。
优选的,所述静铁芯与壳体一体制出。
优选的,所述动铁芯驱动控制端V型槽结构内缘同轴线间的角度为10度-50度。
优选的,所述第一段斜率α1的角度30度-50度。
优选的,所述第二段斜率α2的角度为10度-30度。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
图1为现有的典型电磁阀的示意图。
图2为本实用新型所述电磁阀的示意图。
图3为本实用新型所述V型槽结构示意图。
附图标记说明:
1、静铁芯;2、动铁芯;3、线圈;4、壳体;5、上磁性垫圈;6、下磁性垫圈;7、阀套;8、V型槽;9、第一段斜率α1;10、第二段斜率α2;11、阀门端;12、驱动控制端。
具体实施方式
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