[实用新型]电动汽车线束接插件安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，具体说是一种电动汽车线束接插件安装结构。

背景技术

随着汽车应用及能源的发展，电动汽车受到足够的关注。由于电动汽车电气信息比传统车增加较多，线径比传统车线径也增大，重量也随之增加，这就需要设计一种方便和固定可靠的安装结构。

实用新型内容

本实用新型提供一种电动汽车线束接插件安装结构，小巧玲珑，方便、有效固定线束接插件，并在设计时要充分考虑此支架结构共用性，可以节省多套模具，极大降低开发成本。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：该一种电动汽车线束接插件安装结构，包括车身件和线束接插件，其技术要点是：车身件上设置有防转长方孔，该安装结构还包括有安装件，安装件为“＋”型支架，中间设计成凸筋结构，“＋”型支架上面开出两个定位圆孔，正面设置安装有一个用于安装车身件的圆孔和一个用于容差的长圆孔，正面同时还设置有两个用来安装线束接插件的异形孔，此件侧面设计成防转爪结构。

本实用新型的有益效果：减少汽车车身零件数量；减少了汽车车身模具开发费用，减少了车身开发费用及整车成本；且安装方便、可靠；在安装过程中可以起到防止转动功能。

附图说明

图1为本实用新型的安装件结构示意图；

图2为整体装配示意图。

附图标记说明：

1、车身件 2、安装件 3、线束接插件。

具体实施方式

以下结合图1~2，通过具体实施例详细说明本实用新型的内容。该一种电动汽车线束接插件安装结构，包括车身件1和线束接插件3，其中：车身件上设置有防转长方孔，该安装结构还包括有安装件2，安装件为“＋”型支架，中间设计成凸筋结构，“＋”型支架上面开出两个定位圆孔，正面设置安装有一个用于安装车身件的圆孔和一个用于容差的长圆孔，正面同时还设置有两个用来安装线束接插件的异形孔，此件侧面设计成防转爪结构。

进一步地，防转爪结构安装在车身件的防转长方孔中，用螺栓连接到车身件上，线束接插件3安装在“＋”型支架上表面。

实施例一：本实用新型中的安装结构分为三部分：第一部分为车身件1，并在此件上开出螺母过孔；同时开出防转长方孔；第二部分为安装件2，的安装件是类似“＋”型支架，中间设计成凸筋结构，增强支架强度，优点：此件相比增加料厚来提高强度减少重量，从而减少单件成本，此件相比用高强钢来提高强度减少单件成本；“＋”型支架上面开出两个定位圆孔，保证件安装时定位准确，提高安装精度；此件正面开出安装一个圆孔和一个长圆孔，用于安装到车身件，圆孔起到定位作用，长圆孔用于容差；此件正面同时开出两个异形孔，用来安装线束接插件；此件侧面设计成防转爪。第三部分为线束接插件3，安装过程是将防转爪插入到车身件的防转长方孔中，用螺栓连接到车身上，其次将线束接插件3按在“＋”型支架上面。