[实用新型]新型多用快捷解卡作业装置

说明书

本实用新型公开了一种使用方便的新型多用快捷解卡作业装置，主要由震击提升装置、井口对中座封装置、旋扣装置和液压系统组成；所述震击提升装置包括：机架、上座体、下座体、两个举升装置、四个侧油缸、滑块座和密封卡瓦，两个举升装置设置在上座体和下座体之间，所述举升装置包括：固定设置在机架上的举升上油缸和举升下油缸，在所述举升上油缸和举升下油缸上分别设置有进油口和出油口，两个举升下油缸的活塞杆与下座体相连接，两个举升上油缸的活塞杆与上座体相连接。

技术领域

本实用新型涉及一种石油修井作业机械，尤其涉及一种新型多用快捷解卡作业装置。

背景技术

油田开发中后期由于工程因素和地质因素，井下管柱等钻具经常出现因井下落物、套变、封隔器水力锚等井下工具锈蚀、砂卡、盐卡、结蜡腐蚀原因而卡阻的事故，需要对管柱进行解卡再进行洗井、打捞、倒扣、管柱提升、封井等作业。常规方法是使用大修作业车拉拔解卡、活塞震击解卡、磨铣切割方法解卡、爆炸松扣、工具倒扣。这几种方法往往作业程序复杂，设备更换频繁，成本很较高，还容易造成管柱损坏，施工难度大，操作不易控制，解卡后仍需采用其他作业工具进行倒扣旋扣封井作业，工作量大，效率低下。普通油管解卡装置多为锥形单缸设计，卸压后卡瓦易飞出，引发安全事故，普通的双缸解卡装置与井口法兰连接时，由于装置下端面与井口法兰上端面处于盲区，难以对中，且螺栓连接不易操作，卡瓦夹紧时常常因为管柱偏斜，卡瓦两侧直端面夹扁管柱，另外普通解卡装置多为强行拉拔解卡，易造成二次事故，解卡后往往需要进行倒扣、打捞、封井作业，需要更换多种作业设备，工作效率低，生产成本高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种使用方便的新型多用快捷解卡作业装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：新型多用快捷解卡作业装置，主要由震击提升装置、井口对中座封装置、旋扣装置和液压系统组成；所述震击提升装置包括：机架、上座体、下座体、两个举升装置、四个侧油缸、滑块座和密封卡瓦，两个举升装置设置在上座体和下座体之间，所述举升装置包括：固定设置在机架上的举升上油缸和举升下油缸，在所述举升上油缸和举升下油缸上分别设置有进油口和出油口，两个举升下油缸的活塞杆与下座体相连接，两个举升上油缸的活塞杆与上座体相连接，在所述上座体和下座体上设置有与钻具管柱相互配合的座体内腔，在所述上座体和下座体的座体内腔两侧分别设置有滑块座，滑块座的一端通过螺栓与连接板相连接，在连接板上设置有与螺栓相互配合的螺栓孔，连接板固定在侧油缸的活塞杆上，侧油缸带动滑块座左右移动，滑块座另一端内部卡设有密封卡瓦，在密封卡瓦上的内侧均匀设置有若干胶芯安装槽，密封胶芯设置在与其相互配合的胶芯安装槽内，在密封卡瓦中部设置有安装孔，在滑块座的中部设置有与安装孔相互配合的通孔，固定螺栓穿过安装孔和通孔将密封卡瓦固定在滑块座上，在所述密封卡瓦的两侧分别设置有退料螺栓孔，在所述密封卡瓦的两侧上分别设置有对中拨块和与其相互配合的安装凸台槽；在所述下座体上方设置有旋扣装置，在所述下座体的下方设置有井口对中座封装置；所述井口对中座封装置的结构包括：对中座、卡紧箍和顶紧螺栓；在所述对中座的上端设置有空心连接柱和卡紧箍固定圈，在所述空心连接柱的中部设置有与钻具管柱相互配合的内腔，所述对中座通过空心连接柱与下座体相连接，在所述对中座的下端内部设置有与井口法兰相互配合的安装腔，在所述对中座的下端外侧均匀设置有若干与井口丝堵相互配合的凹槽和导向块，在所述导向块的内侧设置有导向斜面；在所述卡紧箍的上端设置有上卡紧块，在所述上卡紧块内设置有与卡紧箍固定圈相互配合的固定槽，在所述卡紧箍的下端设置有下卡紧块，在所述下卡紧块的中部设置有与顶紧螺栓相互配合的螺栓孔；所述顶紧螺栓的中部穿过下卡紧块上的螺栓孔，在所述顶紧螺栓上设置有与井口法兰固定空相互配合的锥形头部；所述旋扣装置的结构包括：设置在上座体上端的安装座，在所述安装座的内部两侧分别滑动设置有滑动夹紧座，两个滑动夹紧座分别与夹紧油缸的活塞杆相连接，在两个滑动夹紧座上分别设置有液压马达，在所述液压马达的输出轴上连接有主驱动齿轮，在所述滑动夹紧座内设置有两个与主驱动齿轮相互配合的从动齿轮，所述从动齿轮设置在旋转轴上，在所述旋转轴上还设置有旋扣齿轮，所述旋转轴通过轴承转动设置在滑动夹紧座上。