[实用新型]一种发动机罩壳加工用攻丝机

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，尤其涉及一种发动机罩壳加工用攻丝机。

背景技术

现代加工技术中，螺纹孔加工过程的主要特点是单个工位逐一进行，存在的缺陷是：孔位单一、节拍缓慢、耗费了资源、增加了成本，但是现有的设备中，结构复杂，同时工作效率低下，不能适应在当前工业条件下进行加工、操作，为此我们提出了一种发动机罩壳加工用攻丝机。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种发动机罩壳加工用攻丝机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种发动机罩壳加工用攻丝机，包括机体，所述机体的上方对称设有支撑板，所述支撑板的上方设有顶板，所述顶板的中心处设有转轴，所述转轴的上端同轴设有圆板，所述圆板的上方同轴设有环形齿条，所述圆板的一侧顶板的上方通过安装块设有第一电机，所述第一电机的输出轴上设有齿轮并与环形齿条齿合，所述转轴的下端贯穿顶板延伸至顶板的下方并设有安装板，所述安装板的下方设有移动装置，所述移动装置的下方设有第三电机，并且第三电机的输出轴上设有丝锥，所述机体内垂直设有伸缩杆，所述伸缩杆的输出轴贯穿机体延伸出去并设有加工台面，所述加工台面位于支撑板之间。

优选的，所述移动装置包括设置在安装板底部的通槽，所述通槽的两端安装板上设有挡板，所述通槽内挡板之间设有丝杠，所述丝杠的一端贯穿挡板与设置在挡板一侧的第二电机输出轴固定连接，所述通槽的两侧安装板上设有第二导轨，所述第二导轨通过滑块设有移动板，所述移动板的上方通过滚珠螺母与丝杠连接，所述第三电机设置在移动板的下方，所述第二电机为刹车电机。

优选的，所述圆板的一侧顶板上等距设有多个卡块，所述顶板与圆板之间和卡块与圆板之间均设有滚珠。

优选的，所述支撑板上设有第一导轨，所述第一导轨通过滑块与加工台面连接。

优选的，所述第一电机为刹车电机，所述伸缩杆为液压伸缩杆。

本实用新型提出的一种发动机罩壳加工用攻丝机，有益效果在于：本实用新型操作方便，使得丝锥快速的作用到物体的表面，大大节约了时间，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种发动机罩壳加工用攻丝机的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种发动机罩壳加工用攻丝机的俯视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种发动机罩壳加工用攻丝机的移动装置的结构示意图。

图中：顶板1、卡块2、滚珠3、环形齿条4、转轴5、圆板6、齿轮7、第一电机8、安装板9、丝杠10、第一导轨11、支撑板12、机体13、通槽14、挡板15、第二电机16、伸缩杆17、第二导轨18、移动板19、第三电机20、加工台面21。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种发动机罩壳加工用攻丝机，包括机体13，机体13的上方对称设有支撑板12，支撑板12的上方设有顶板1，顶板1的中心处设有转轴5，转轴5的上端同轴设有圆板6，圆板6的一侧顶板1上等距设有多个卡块2，顶板1与圆板6之间和卡块2与圆板6之间均设有滚珠3，通过卡块2和滚珠3对圆板6进行限位，防止圆板6倾斜，圆板6的上方同轴设有环形齿条4，圆板6的一侧顶板1的上方通过安装块设有第一电机8，第一电机8为刹车电机，第一电机8的输出轴上设有齿轮7并与环形齿条4齿合，转轴5的下端贯穿顶板1延伸至顶板1的下方并设有安装板9。

安装板9的下方设有移动装置，移动装置包括设置在安装板9底部的通槽14，通槽14的两端安装板9上设有挡板15，通槽14内挡板15之间设有丝杠10，丝杠10的一端贯穿挡板15与设置在挡板15一侧的第二电机16输出轴固定连接，通槽14的两侧安装板9上设有第二导轨18，第二导轨18通过滑块设有移动板19，移动板19的上方通过滚珠螺母与丝杠10连接，第三电机20设置在移动板19的下方，第二电机16为刹车电机，通过第二电机16转动丝杠10，从而带动移动板19移动，从而使加工面积更大。