[实用新型]一种座椅明线缝纫辅具有效
申请号: | 201720657956.8 | 申请日: | 2017-06-07 |
公开(公告)号: | CN207002988U | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
发明(设计)人: | 高楠楠;康厚良;张辉;李春贺;杨璐;谢元娟;辛贺;刘熙;陈琨 | 申请(专利权)人: | 成都富维安道拓汽车饰件系统有限公司 |
主分类号: | D05B35/02 | 分类号: | D05B35/02 |
代理公司: | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙)51217 | 代理人: | 薛波 |
地址: | 610199 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 座椅 明线 缝纫 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车座椅造型的技术领域,具体地说,涉及一种座椅明线缝纫辅具。
背景技术
传统的汽车座椅皮面造型在拼接裁片时,需要进行两次缝纫,第一次将两裁片外表面贴合,且边缘对齐,将两裁片进行第一次缝纫,第一次缝纫为隐线缝纫,第一次缝纫起到两裁片的定位作用,便于对两裁片进行第二次缝纫工作;第二次缝纫才对两裁片起到了缝纫连接造型作用;而两次缝纫浪费材料和工时,并且两条缝纫线影响乘客的舒适程度。
实用新型内容
针对现有技术中上述的不足,本实用新型提供一种座椅明线缝纫辅具本辅具能够在座椅皮面缝纫时对两裁片进行拼接定位,省去了隐线缝纫,一次造型,节省工时,并且提升座椅舒适度。
为了达到上述目的,本实用新型采用的解决方案是:一种座椅明线缝纫辅具,包括底座和成型机构,底座包括支撑板和安装板,安装板和支撑板一体成型且互呈90°,支撑板上设置有第一腰型孔。
成型机构包括安装块和导向板组,安装块上设置有用于与第一腰型孔螺栓连接的通孔。导向板组与连接块端部固定连接,导向板组包括从下至上的第一导向板、第二导向板和第三导向板,第二导向板长于第三导向板,第二导向板包括依次连接呈C字型的下导向板、弯折导向板和上导向板,下导向板设置在第三导向板下方,上导向板设置在第三导向板上方。
第一导向板上表面与下导向板下表面之间形成下裁片导向槽,下导向板的上表面与第三导向板下表面之间形成第一导向直段,第三导向板端部与弯折导向板之间形成导向弯折段,第三导向板上表面、安装板上表面与上导向板下表面之间形成第二导向直段,第一导向直段、导向弯折段、第二导向直段依次连通形成呈C型的上裁片导向槽,下裁片导向槽、第一导向直段、第二导向直段相互平行分布。
优选地,安装板包括处于同一平面的安装部和连接部,安装部和支撑板通过连接部固定连接。
优选地,安装部上设置有一对用于螺栓连接的第二腰型孔。
优选地,连接部上设置有用于减轻底座重量的槽部,槽部从连接部延伸至安装部。
优选地,下裁片导向槽端部与第一导向直段端部对齐。
优选地,第一导向直段与导向弯折段的连接处弧形过渡连接,第二导向直段与导向弯折段的连接处弧形过渡连接。
本实用新型的有益效果是,底座和成型机构通过第一腰型孔和通孔螺栓连接,底座通过第二腰型孔安装在缝纫机上,下裁片导向槽能定位下裁片,上裁片导向槽能定位上裁片,下裁片导向槽、第一导向直段、第二导向直段相互平行分布有利于进行座椅皮面的明线一次缝纫;下裁片导向槽、上裁片导向槽在明线缝纫前对两裁片进行定位,从而免去了在明线缝纫以前进行拼缝,节约了耗材,节省了工时,提高了生产效率,并且提升了座椅的舒适度。
附图说明
图1为本实用新型的座椅明线缝纫辅具的立体图。
图2为本实用新型的成型机构的主视图。
图3为本实用新型的底座的立体图。
附图中:
10、底座;11、支撑板;12、安装板;121、安装部;122、连接部;13、第一腰型孔;14、第二腰型孔;15、槽部;20、成型机构;21、安装块;22、通孔;31、第一导向板;321、下导向板;322、弯折导向板;323、上导向板;33、第三导向板;41、下裁片导向槽;421、第一导向直段;422、导向弯折段;423、第二导向直段。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步描述:
参照附图1-附图3,本实用新型提供一种座椅明线缝纫辅具,包括底座10和成型机构20,底座10包括支撑板11和安装板12,安装板12和支撑板11一体成型且互呈90°,支撑板11上设置有第一腰型孔13。
成型机构20包括安装块21和导向板组,安装块21上设置有用于与第一腰型孔13螺栓连接的通孔22,底座10和成型机构20通过第一腰型孔13和通孔22螺栓连接。导向板组与连接块端部固定连接,导向板组包括从下至上的第一导向板31、第二导向板和第三导向板33,第二导向板长于第三导向板33,第二导向板包括依次连接呈C字型的下导向板321、弯折导向板322和上导向板323,下导向板321设置在第三导向板33下方,上导向板323设置在第三导向板33上方。
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