[实用新型]一种起重机吊钩滑轮组

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种起重机吊钩滑轮组，属于起重机起吊部件领域。

背景技术

起重机吊钩滑轮组包括滑轮箱、滑轮和吊钩，滑轮安装在滑轮箱内，滑轮上缠绕有钢丝绳，通过钢丝绳将吊钩上的重物拉起，常见的滑轮组中滑轮和滑轮箱之间由于有间隙的存在，在重物起吊过程中滑轮和滑轮箱之间会磕碰形成噪音，虽然对起吊作业影响不大，但长时间磕碰还是会减少滑轮箱或者滑轮的使用寿命，经研究主要时由于滑轮在滑轮和滑轮箱之间的间隙中轴向窜动，因此要将这部分间隙补偿点或者去除间隙，所以对目前使用的起重机吊钩滑轮组的结构进行改进和优化。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种起重机吊钩滑轮组。

为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：

一种起重机吊钩滑轮组，包括滑轮箱、滑轮和吊钩，前述滑轮箱内设有一个大圆柱形空腔和一个小圆柱形空腔，前述大圆柱形空腔和小圆柱形空腔中轴线重合，前述滑轮位于滑轮箱内的大圆柱形空腔内，前述滑轮的两侧面上延滑轮中轴线设有两个滑轮轴，前述滑轮轴上靠近滑轮侧面处设有一个台阶，前述滑轮轴固定在滑轮箱的小圆柱形空腔内，前述滑轮轴与小圆柱形空腔之间还连接有轴承、弹性元件和平垫片，前述轴承紧靠在滑轮轴台阶处安装，前述弹性元件紧靠在小圆柱形空腔底部安装，前述平垫片位于轴承和弹性元件之间。

优选地，前述滑轮箱为封闭的中分式结构，滑轮箱由延滑轮箱中垂面对称的相同的两个壳体通过紧固件连接而成，有利于滑轮箱受力均匀，使滑轮箱在工作过程中摆动幅度的减小。

优选地，前述滑轮箱顶面开设有两个用于钢丝绳进出的通孔，通过封闭的滑轮箱有利于减少杂物进入到滑轮箱内，提高滑轮的使用寿命。

优选地，前述滑轮箱底部开设有一个吊钩孔，前述吊钩端部设有一个外径大于吊钩孔内径的凸台，前述凸台悬挂在吊钩孔的顶面上。

优选地，前述弹性元件为碟形弹簧，依靠碟形弹簧的预紧力减少滑轮和滑轮箱之间的轴向串动。

优选地，前述轴承采用圆柱滚子轴承。

优选地，前述滑轮轴上的台阶和滑轮轴头部均设有不小于1mm的倒角。

本实用新型的有益之处在于：本实用新型结构简单，通过封闭的滑轮箱有利于减少杂物进入到滑轮箱内，通过安装在滑轮轴上的弹性元件减少滑轮和滑轮箱之间的轴向串动，减少在重物起吊过程中滑轮和滑轮箱之间会磕碰形成噪音，延长滑轮和滑轮箱的使用寿命，具有显著的经济效益。

附图说明

图1是本实用新型的一个优选实施例的结构示意图；

图2是图1中A处放大示意图。

图中附图标记的含义：1、滑轮箱，2、滑轮，3、滑轮轴，4、钢丝绳，5、吊钩，6、大圆柱形空腔，7、小圆柱形空腔，8、轴承，9、平垫片，10、弹性元件。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

参见图1，本实用新型的一种起重机吊钩滑轮组，包括滑轮箱1、滑轮2和吊钩5，滑轮箱1为封闭的中分式结构，滑轮箱1由延滑轮箱1中垂面对称的相同的两个壳体通过紧固件连接而成，有利于滑轮箱1受力均匀，使滑轮箱1在工作过程中摆动幅度的减小，滑轮箱1顶面开设有两个用于钢丝绳4进出的通孔，通过封闭的滑轮箱1有利于减少杂物进入到滑轮箱1内，提高滑轮2的使用寿命，滑轮箱1内设有一个大圆柱形空腔6和一个小圆柱形空腔7，大圆柱形空腔6和小圆柱形空腔7中轴线重合，滑轮2位于滑轮箱1内的大圆柱形空腔6内，滑轮2轮槽内缠绕有钢丝绳4，钢丝绳4从滑轮箱1顶面的两个通孔进出，滑轮箱1底部开设有一个吊钩孔，吊钩5端部设有一个外径大于吊钩孔内径的凸台，凸台悬挂在吊钩孔的顶面上。