[实用新型]一种传动连接装置

说明书

技术领域

本实用新型属于机械传动技术领域，具体是指一种传动连接装置。

背景技术

通常油泵需要在电机的驱动作用下才能正常运转，油泵与电机之间连接关系的优劣直接影响到油泵与电机的工作效率及使用寿命。

油泵与电机之间常用的连接方式一般有三种，其中，第一种是将电机的输出轴加长，伸入油泵内，使电机轴与油泵轴连成为一体的轴，第二种是将油泵的输入轴加长，伸入电机内，使油泵轴与电机轴连成为一体的轴，这两种连接方式都需要将连接处的轴加长，一方面，加长的轴刚性有所降低，会导致电机与油泵连接后运行的平稳性下降，故障率增加；另一方面，通用电机与油泵的规格都是一定的，若需要对其轴进行加长需要专门加工定制，不仅加工成本高，并且专门定制的电机或油泵的通用性差，不便于维护与维修。

油泵与电机之间的第三种连接方式是使油泵的动力输入轴在电机内通过花键结构与电机轴连接，采用该种连接方式虽然简单易操作，但是由于油泵的动力输入轴与电机轴之间没有紧固措施，且花键的齿与齿之间存在间隙，当电机带动油泵高速运转时会产生强烈的震动，不仅增大了运行中的噪音，花键齿与齿之间的摩擦作用也降低了电机与油泵之间连接的可靠性，影响设备运行的平稳性。

另外，使用以上连接装置将油泵与电机进行连接时，油泵与电机之间轴与轴的衔接难以对接准确，严重影响了油泵与电机之间衔接的同轴性，进一步降低了设备运行的平稳性；且使用联轴器将油泵与电机的轴与轴进行对接，不仅增加了设备支出，油泵与电机的连接处长期裸露于空气中，也不可避免的会沾染灰尘等杂物，增加了设备的维护成本；并且，以上电机与油泵之间的连接方式繁杂，不便于电机或油泵的拆装与更换。

因此，对于目前电机与油泵之间的连接装置，急需做进一步的改进。

实用新型内容

为解决上述现有难题，本实用新型提供了一种通用性好、传动连接平稳且拆装方便的适应于电机与油泵的传动连接装置。

本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型传动连接装置，包括可拆卸式圆盘体一和圆盘体二，圆盘体一和圆盘体二上分别设有相互配合的第一卡合部、第二卡合部、吸引部及外锁紧部。

进一步地，所述第一卡合部包括分别设于圆盘体一和圆盘体二上的第一立柱凸起和第二立柱凸起，第一立柱凸起和第二立柱凸起呈圆周排列，圆盘体一和圆盘体二卡合对接后，第一立柱凸起和第二立柱凸起通过其侧面卡接，其侧面为平面设置。

进一步地，所述第二卡合部包括分别设于圆盘体一和圆盘体二中部的母圆盘和子圆盘，母圆盘上设有斜向齿轮凹槽，子圆盘外缘设有与斜向齿轮凹槽相配合的斜向齿轮凸起。斜向齿轮凹槽和斜向齿轮凸起的倾斜方向与电机旋转方向相反，便于圆盘体一和圆盘体二的进一步卡紧，提升了设备运行的平稳性。

进一步地，所述吸引部包括分别设于圆盘体一和圆盘体二上的磁条一和磁条二，磁条一和磁条二为两异性磁条，磁条一和磁条二分别设于第一卡合部之间。磁条一和磁条二的设置便于圆盘体一和圆盘体二在对接时，准确卡合，操作简单快捷，稳定性更好。

进一步地，所述外锁紧部包括分别设于圆盘体一和圆盘体二上的锁紧环和锁紧立柱。更进一步地加强了设备运行的平稳性。

进一步地，所述圆盘体一和圆盘体二通过法兰盘分别与电机和油泵连接。便于该传动连接装置的拆卸、组装与清洗。

采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案传动连接装置结构简单，设计合理，成本低廉，操作简便，通用性好，传动连接平稳且拆装方便，能够有效提高油泵与电机的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型传动连接装置结构示意图。

其中，1、圆盘体一，2、圆盘体二，3、第一卡合部，4、第二卡合部，5、吸引部，6、外锁紧部，7、法兰盘，8、电机，9、油泵，301、第一立柱凸起，302、第二立柱凸起，401、母圆盘，402、子圆盘，403、斜向齿轮凹槽，404、斜向齿轮凸起，501、磁条一，502、磁条二，601、锁紧环，602、锁紧立柱。

具体实施方式

结合附图，对本实用新型做进一步详细说明。

如图1所示，本实用新型传动连接装置，包括可拆卸式圆盘体一1和圆盘体二2，圆盘体一1和圆盘体二2上分别设有相互配合的第一卡合部3、第二卡合部4、吸引部5及外锁紧部6。