[实用新型]一种耐高温的消防接口有效

专利信息
申请号: 201720659400.2 申请日: 2017-06-07
公开(公告)号: CN207018672U 公开(公告)日: 2018-02-16
发明(设计)人: 邱郡 申请(专利权)人: 深圳汇安消防设施工程有限公司
主分类号: F16L15/04 分类号: F16L15/04;A62C31/00
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 代理人: 李静
地址: 518129 广东省深圳市龙岗区坂田街道*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 耐高温 消防 接口
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种耐高温的消防接口。

背景技术

消防”即消除防患(即预防和解决人们在生活、工作、学习过程中遇到的人为与自然、偶然灾害的总称),当然狭义的意思在人们认识初期是:(扑灭)火灾的意思。灭火与防火。亦指灭火、防火人员。郭孝成《浙江光复记》:“卫队及巡警消防,见势已烈,均袖缀白布,以表输诚。”如:必须抓好消防工作。例如:消防车、消防技术。按照《消防法》的规定,公安消防部队除保证完成火灾扑救工作外,还应当参加其他灾害和事故的抢险救援工作。2006年5月,国务院下发《关于进一步加强消防工作的意见》,要求“充分发挥公安消防队作为应急抢险救援专业力量的骨干作用”,进一步明确了“公安消防队在地方各级人民政府统一领导下,除完成火灾扑救任务外,要积极参加以抢救人员生命为主的危险化学品泄漏、道路交通事故、地震、建筑坍塌、重大安全生产事故、空难、爆炸及恐怖事件和群众遇险事件的救援工作,并参与配合处置水旱、气象、地质灾害、森林、草原火灾等自然灾害,矿山、水上事故,重大环境污染、核与辐射事故和突发公共卫生事件”。消防装备分为车辆装备、器材装备和个人防护装备三部分。按照城市消防队(站)建设标准,一级消防站应配备消防车4-5辆,二级站应配备消防车2-3辆,特勤站应配备消防车7-10辆;器材装备和个人防护装备按消防队(站)等级和人员编制情况配备。实有消防车14766辆,大部分以常规灭火车辆为主,大约占总数65%;抢险救援消防车2200辆,约占总数15%。“十一五”期间,消防车总数将达到23266辆左右,每年增加1700辆。涂塑消防管以钢管为基管,外壁涂装高附着力、抗冲击性、防腐耐候型的热固性粉末涂料,内壁涂装高附着力、防腐、食品级卫生型的热固性粉末涂料。采用喷砂化学双重前处理、预热、内涂装、外涂装、固化、后处理等工艺,制成的涂塑消防管,它是传统钢塑管、镀锌管升级型管道。产品通过国家化学建材检测中心消防专业认证。消防接头是作为连接水管与水枪的部件,现有的消防接口耐高温效果不好,结构强度不高,不容易组装。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型目的是提供一种耐高温效果好,结构强度高,容易组装的耐高温的消防接口。

为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:

一种耐高温的消防接口,包括第一端盖、第一螺纹管、第二端盖和第二螺纹管,所述第一螺纹管焊接在第一端盖中部上方,所述第二螺纹管焊接在第二端盖中部下方,所述第一端盖和第二端盖之间设置有聚四氟乙烯密封圈,所述第一螺纹管外侧的第一端盖上焊接有第一套管,所述第一套管内侧设置有第一聚四氟乙烯垫圈,所述第二螺纹管外侧的第二端盖底部焊接有第二套管,所述第二套管内设置有第二聚四氟乙烯垫圈,所述第一端盖内焊接有连接管,所述连接管底部设置有螺纹部,所述螺纹部与第二端盖螺纹连接,所述连接管靠近第一螺纹管的一端设置有聚四氟乙烯涂层。

作为优选,所述第一套管外侧与第一端盖连接处焊接有加强筋,保持第一套管结构牢固。

作为优选,所述加强筋呈梯形设置,加强筋分别与第一套管和第一端盖进行焊接。

作为优选,所述四氟乙烯涂层呈弧形设置,表面张力小,能够减小水流过的阻力。

作为优选,所述第一端盖与第二端盖呈对称分布,保持结构紧凑。

作为优选,所述第二端盖内侧呈螺纹设置,可以与螺纹部进行螺纹连接。

本实用新型技术效果主要体现在以下方面:设置的聚四氟乙烯密封圈、第一聚四氟乙烯垫圈和第二聚四氟乙烯垫圈具有密封效果,更重要的是能够耐高温,使得整体结构耐高温效果好;第一螺纹管焊接在第一端盖中部上方,第二螺纹管焊接在第二端盖中部下方,保持结构强度高;设置的螺纹部与第二端盖螺纹连接,保持第一端盖和第二端盖之间容易组装。

附图说明

图1为本实用新型一种耐高温的消防接口的剖面图。

图2位本实用新型一种耐高温的消防接口的结构图。

具体实施方式

以下结合附图,对本实用新型的具体实施方式作进一步详述,以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握。

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