[实用新型]一种土木工程转动摩擦阻尼器

说明书

技术领域

本实用新型涉及阻尼器技术领域，具体为一种土木工程转动摩擦阻尼器。

背景技术

阻尼器，是以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置，在航天、航空、军工、建筑、桥梁及铁路中广泛应用达到减震消能的目的，摩擦阻尼器通过滑动摩擦力来耗散能量，具有耗能能力强，荷载大小及频率对其影响不大，结构简单，取材容易，造价低廉等优点，具有很好的应用前景。

但现有摩擦阻尼器，结构和作用单一，如在控制结构近断层地震反应和中高层结构地震反应方面没有优势，且摩擦阻尼器中两种材料在恒定的正压力下，保持长期的静接触，会产生冷粘接，导致摩擦系数改变影响减震效果。

所以，如何设计一种土木工程转动摩擦阻尼器，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种土木工程转动摩擦阻尼器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种土木工程转动摩擦阻尼器，包括装置主体，所述装置主体由主板、副板、摩擦片和防屈曲耗能支撑件构成，所述主板分别分布在所述装置主体的顶部和底部，且所述主板呈圆柱形，所述主板的圆心在同一条垂线上，所述防屈曲耗能支撑件设置在所述主板之间，所述防屈曲耗能支撑件的外表面设有长方体形的钢管，所述防屈曲耗能支撑件的顶部设有芯板，所述芯板由两块大小相等的矩形的金属板焊接而成，两金属板呈十字形交叉，且所述芯板与所述钢管镶嵌连接，所述芯板与所述钢管的空隙处设有填充材料，所述副板设置在所述主板的中部，所述摩擦片分别分布在所述副板的顶部和底部，所述主板和所述副板均与所述摩擦片滑动连接，所述摩擦片的中心处设有两根长度相等的斜杆，所述斜杆呈“X”型相连接，所述斜杆的连接处设有节点，所述斜杆的四个端部各设有一个半径相等的铰孔，且所述斜杆四个端部的底部各设有一根相同大小的连接杆，所述连接杆通过所述铰孔与所述斜杆滑动连接，所述装置主体的内部设有圆柱形的槽孔，所述槽孔与所述主板的圆为同心圆，且所述主板、所述副板和所述摩擦片均与所述槽孔固定连接，所述装置主体的顶部设有螺栓,所述螺栓的外表面设有螺帽，所述螺帽的底部设有垫圈，所述装置主体的底部设有底座，且所述底座的底部设有预埋件，所述预埋件的三个侧面设有四个相同的锚固件，且所述预埋件的后表面设有两个锚固件，所述预埋件的两个侧表面各设有一个锚固件，且所述锚固件与所述预埋件固定连接，所述预埋件的底部设有埋件孔。

进一步的，所述防屈曲耗能支撑件的内部设有压力传感器，所述压力传感器与所述装置主体信号连接。

进一步的，所述主板、所述副板、所述摩擦片和所述防屈曲耗能支撑件之间设有防粘接材料，且所述主板、所述副板、所述摩擦片和所述防屈曲耗能支撑件均通过所述防粘接材料固定连接。

进一步的，所述斜杆之间通过所述节点滑动连接。

进一步的，所述主板的顶部设有转盘，所述转盘与所述装置主体转动连接。

进一步的，所述连接杆构成一个矩形的铰孔链框，所述铰孔链框与所述斜杆滑动连接。

进一步的，所述埋件孔的孔径大于所述螺栓的直径，且所述预埋件和所述埋件孔之间通过所述螺栓固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种土木工程转动摩擦阻尼器，其摩擦片采用双向摩擦的方式，当动力反应引起阻尼器所在结构相对位移时，会带动斜杆在节点处产生摩擦耗能，其双向摩擦的方式使摩擦稳定得多，且使摩擦的衰减与螺栓紧固力无关，而且不需要恢复屈曲变形后再使摩擦器起滑，并且该阻尼器还设有转盘和防屈曲耗能支撑件，在结构上附加耗能装置使得该阻尼器结构变形后，自振周期加长，减小了地震输入，达到了减震的目的，并且该阻尼器各材料之间设有防粘接材料，使得阻尼器在长时间静接触的情况下的摩擦系数不会有大的改变，提高了减震效果。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的预埋件结构示意图；

图3是本实用新型的摩擦片结构示意图；

图4是本实用新型的防屈曲耗能支撑件结构示意图；

图中：1-主板；2-转盘；3-副板；4-摩擦片；5-槽孔；6-垫圈；7-螺帽； 8-螺栓；9-装置主体；10-预埋件；11-锚固件；12-埋件孔；13-连接杆；14- 斜杆；15-铰孔；16-节点；17-芯板；18-填充材料；19-钢管；20-压力传感器；21-防粘接材料；22-防屈曲耗能支撑件；23-底座；24-铰孔链框。

具体实施方式