[实用新型]一种汽车用弧形轨道式自动多点焊接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及焊接设备技术领域，具体涉及一种汽车用弧形轨道式自动多点焊接装置。

背景技术

现有的焊接装置是通过气缸驱动夹具在直线轨道上移动来实现多点焊接的装置，由于有些重要的汽车部件含有弧形结构，在焊接具有弧形结构的工件时，焊接触点需延一定的弧度对工件进行焊接，而气缸驱动直线轨道不能满足使焊接触点延弧形轨迹进行移动的需求，导致焊接精准度不足，同时，由于气压动力稳定性较差，使焊接触点延轨道移动不稳定，定位不准确，导致工件焊接精度低，焊接质量不能满足要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够通过伺服控制系统驱动焊钳在弧形轨道上移动，对具有弧度的工件进行焊接的装置，以解决上述背景技术中存在的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型采取了如下技术方案：

一种汽车用弧形轨道式自动多点焊接装置，包括底板，所述底板上安装有焊接传动机构，所述焊接传动机构包括一安装板，所述安装板的上端面两侧设有滑轨一，所述两滑轨一之间设有一滚珠丝杠，所述滚珠丝杠固定在所述安装板上；所述滑轨一上设有滑台一，所述滑台一与所述滚珠丝杠传动连接，所述滑台一的两侧设有与所述滑轨一相垂直的滑轨二，所述滑轨二上设有滑台二，所述滑台二上固定有焊钳；

所述滑台一的中部设有与所述滑轨二平行的限位孔，所述滑台一的下方设有平台，所述平台的上端面设有一弧形凹槽，所述弧形凹槽内设有一滚珠轴承，所述滚珠轴承上套设有一连接柱，所述连接柱穿过所述限位孔连接所述滑台二。

进一步的，所述底板上还固定有至少一个夹紧定位机构，所述夹紧定位机构位于所述焊接传动机构的同一侧。

进一步的，所述平台固定在所述安装板上，所述平台位于所述滚珠丝杠的上方。

进一步的，所述夹紧定位机构为气动式夹紧定位机构。

进一步的，所述焊钳为气动式焊钳。

进一步的，所述平台的两端均设有一支撑柱，所述支撑柱的底端连接所述安装板。

本实用新型的有益效果是：通过伺服驱动系统驱动焊钳在弧形轨道上移动，完成焊钳的准确定位，实现对具有弧度的工件的多点焊接，降低了人工劳动强度，提高了生产效率和工件焊接质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所述的汽车用弧形轨道式自动多点焊接装置的立体图。

图2为本实用新型实施例所述的汽车用弧形轨道式自动多点焊接装置的剖视图。

图3为本实用新型实施例所述的汽车用弧形轨道式自动多点焊接装置的左视图。

图4为本实用新型实施例所述的汽车用弧形轨道式自动多点焊接装置的焊接传动机构结构图。

图5为本实用新型实施例所述的汽车用弧形轨道式自动多点焊接装置的焊接传动机构部分结构图。

其中：1-底板；2-焊接传动机构；3-安装板；4-滑轨一；5-滚珠丝杠；6-滑台一；7-滑轨二；8-滑台二；9-焊钳；10-限位孔；11-平台；12-弧形凹槽；13-滚珠轴承；14-连接柱；15-夹紧定位机构；16-支撑柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本技术领域技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是，本实用新型的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组。

本技术领域技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本实用新型所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。