[实用新型]后轮架有效
申请号: | 201720660349.7 | 申请日: | 2017-06-07 |
公开(公告)号: | CN206870779U | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 李维福;张秀祥 | 申请(专利权)人: | 深圳市亚太未来教育科技发展有限公司 |
主分类号: | B60G13/00 | 分类号: | B60G13/00;B60G13/04 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司44414 | 代理人: | 张全文 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮架 | ||
1.后轮架,其特征在于:包括多根型材管与多个接头拼接而成的后轮悬架和分别安装在所述后轮悬架两侧的两个后轮,所述后轮悬架用于安装于底盘的后端;所述后轮悬架包括分别与两个后轮的轮轴枢接的两个后支板和用于安装在所述底盘上的后悬架,两个所述后支板分别安装于所述后悬架后端的两侧,所述后悬架由若干型材管与多个接头拼接而成。
2.如权利要求1所述的后轮架,其特征在于:所述后悬架包括连接两个所述后支板的第一后横杆、平行于所述第一后横杆设置的第二后横杆、设于所述第一后横杆与所述第二后横杆之间的后纵杆、分别用于将所述第二后横杆的两端与所述底盘相连的第一后接头、将所述后纵杆的后端与所述第一后横杆相连的第二后接头、将所述后纵杆的前端与所述第二后横杆相连的第三后接头;所述第一后横杆、所述第二后横杆及所述后纵杆为型材管,所述第一后接头为轴接头,且所述第一后接头插装于所述第二后横杆的端部,所述第二后接头及所述第三后接头为套接头。
3.如权利要求2所述的后轮架,其特征在于:所述后轮悬架还包括上端用于固定在底盘上的后减震器,所述后减震器倾斜设置,所述后减震器的下端与所述后纵杆相连。
4.如权利要求3所述的后轮架,其特征在于:所述后纵杆前端的高度大于其后端的高度,所述第二后横杆上对应于所述后纵杆的位置套设有型材套,所述型材套上设有供所述第三后接头的卡槽卡入的凸轨,所述凸轨与所述第二后横杆上的卡轨径向错开。
5.如权利要求4所述的后轮架,其特征在于:所述第二后横杆上套装有锁定所述型材套的插套,所述插套插入所述型材套中。
6.如权利要求4所述的后轮架,其特征在于:所述后纵杆前端的侧边安装有连接所述凸轨的第四后接头,所述第四后接头为角支柱。
7.如权利要求2-6任一项所述的后轮架,其特征在于:所述后轮悬架还包括后竖杆、连接所述后竖杆的下端与所述第二后横杆的第一接头和用于连接所述后竖杆的上端与所述底盘的第二接头,所述后竖杆为型材管,所述第一接头为套接头,所述第二接头为铰接头。
8.如权利要求2-6任一项所述的后轮架,其特征在于:所述第二后横杆的下侧安装有用于连接所述底盘的第三接头,所述第三接头为平行支柱。
9.如权利要求2-6任一项所述的后轮架,其特征在于:所述后纵杆后端的两侧分别连接有第五后接头,所述第五后接头为角支柱,各所述第五后接头远离所述后纵杆的一端与所述第一后横杆相连。
10.如权利要求2-6任一项所述的后轮架,其特征在于:所述后悬架还包括设于所述第一后横杆后侧的第三后横杆和连接所述第一后横杆与所述第三后横杆的第六后接头,所述第一后横杆的端部与所述第三后横杆的相应端部分别支撑相应所述后支板的两侧,所述第三后横杆为型材管,所述第六后接头为平行支柱。
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