[实用新型]一种轨道车辆车顶板结构有效
| 申请号： | 201720661309.4 | 申请日： | 2017-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN206954229U | 公开（公告）日： | 2018-02-02 |
| 发明（设计）人： | 王瑜;张寅河;田洪雷;田爱琴;苏晓峰;孙彦;梁建英;龚明 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/12 | 分类号： | B61D17/12 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司11223 | 代理人： | 曲艳 |
| 地址： | 266111 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 车辆 车顶 板结 | ||
1.一种轨道车辆车顶板结构，其特征在于：包括位于中间的断面为帽型的中顶板及位于所述中顶板两侧的波纹状侧顶板，所述中顶板与侧顶板之间搭接电弧满焊连接，在所述中顶板的两端分别设置有用于封闭端部开口的第一补板和第二补板，所述第一补板与第二补板与中顶板和侧顶板之间电弧满焊连接。
2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆车顶板结构，其特征在于：所述中顶板、侧顶板、第一补板、第二补板均为不锈钢板。
3.根据权利要求2所述的一种轨道车辆车顶板结构，其特征在于：所述中顶板的不锈钢板的厚度大于侧顶板的不锈钢板的厚度。
4.根据权利要求3所述的一种轨道车辆车顶板结构，其特征在于：所述中顶板的不锈钢板的厚度为2mm，侧顶板的不锈钢板的厚度为1mm。
5.根据权利要求2所述的一种轨道车辆车顶板结构，其特征在于：所述中顶板的不锈钢板的厚度、第一补板的不锈钢板的厚度、第二补板的不锈钢板的厚度相同。
6.根据权利要求2至5任一项所述的一种轨道车辆车顶板结构，其特征在于：所述第一补板包括水平板及垂直板，所述垂直板位于所述水平板的一端，所述垂直板与所述中顶板端部开口的形状相适配。
7.根据权利要求6所述的一种轨道车辆车顶板结构，其特征在于：所述第一补板由不锈钢板压弯成型。
8.根据权利要求6所述的一种轨道车辆车顶板结构，其特征在于：所述水平板的两侧边与两侧的侧顶板搭接电弧满焊连接，所述水平板一端的端边和垂直板与所述中顶板之间电弧满焊连接。
9.根据权利要求2至5任一项所述的一种轨道车辆车顶板结构，其特征在于：所述第二补板垂直设置，第二补板的形状与所述中顶板端部开口的形状适配。
10.根据权利要求9所述的一种轨道车辆车顶板结构，其特征在于：所述第二补板与所述中顶板之间电弧满焊连接。
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