[实用新型]一种用于船舶轴系称重装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船舶称重领域，尤其涉及一种针对船舶轴系称重装置。

背景技术

一直以来，在船舶建造过程中，对于较长些轴系的对中称重都是在轴系对中安装好之后，以及船舶下水后，才进行轴系的称重，主要是为了复核轴系的安装是否与设计相符合、是否达到设计计算的数据要求。此时，对轴系进行称重，就是分别在轴系各个支承轴承的附近指定的位置，设置好手拉葫芦、手拉葫芦下面吊挂一个拉力计并通过绳索绕过轴系的底部环抱住轴系，在相对应的垂直拉轴位上端布置一个百分表，通过手拉葫芦的上拉和下降、相对应的拉力计读数和百分表读数，记录数据，并依据的测量的数据进行绘图计算，以便得出该轴承的受力情况。测量完成一个轴承受力的数据后，再测量另一个，将整个轴系的各个需测量的轴承受力情况进行测量，逐个地进行测量，直至该条轴系的各个轴承受力情况测量完成，然后将数据进行绘图分析，再依据数据进行后续的轴承高低的调整、和调整后的再测量。

因此对轴承称重测量时，以往使用的方法步骤繁琐，所需人力多以及测量的次数都非常繁重，比如：安装手拉葫芦、百分表、拉力计及牵拉轴的绳索时，就需要一个人拉葫芦作业、一个人看拉力计的拉力读数、一个人看轴位移的百分表读数，一个人进行数据记录，共需4个人配合作业。因此，对这种轴系的称重，工装安装的误差很难控制，常常导致反复的测量和调整，耗费周期很长，同时这样的一条轴系称重测量、调整作业，或是长轴系、多轴承的，则需要1个多月的时间来进行轴系称重和轴系轴承的调整安装，短轴系的也需半个月的时间，若是双轴系或多轴系、长轴系，则船舶的轴系称重时间会更长，严重的占用了码头周期，导致船舶的建造周期延长、这也直接地导致了船厂造船艘数减少。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种用于船舶轴系称重装置，其目的是减少操作该装置的人力，减少操作工序以及缩短船舶的建造周期。

基于此，本实用新型提出了一种用于船舶轴系称重装置，其包括用于支撑船舶轴系的多个基座以及用于称量船舶轴系重量的称重组件，所述称重组件包括液压泵、数据采集处理系统、压力传感器和用于顶升船舶轴系的千斤顶，所述液压泵与所述千斤顶通过油管连接，所述压力传感器安装在所述油管上，且所述压力传感器与所述数据采集处理系统电连接。

可选的，所述基座上设有用于支撑船舶轴系的轴承。

可选的，所述称重组件还包括安装在船舶轴系上的位移传感器，所述位移传感器与所述数据采集处理系统电连接。

可选的，所述位移传感器的一侧设有磁吸座和固定杆，所述磁吸座通过所述固定杆与所述位移传感器连接。

可选的，所述千斤顶的下端设有刚性支撑座。

可选的，所述千斤顶为液压千斤顶。

可选的，所述称重组件还包括电磁阀，所述电磁阀安装在所述油管上。

可选的，所述数据采集处理系统包括数据处理器、数据转换器和计算机终端，所述数据转换器分别与所述数据处理器和计算机终端电连接。

实施本实用新型实施例，具有如下有益效果：

本实用新型的主要是利用称重组件与基座配合，当船舶轴系固定在基座上时，通过称重组件上的千斤顶和压力传感器将测得船舶轴系上的重量信息数据传送到数据采集处理系统中，这时即可完成船舶轴系的称重。因此，该装置的基座可以适用于不同规格的各型船舶、各型轴系称重，同时还能够减轻了工人的劳动强度，提高了效率，特别是在称重的精度、准确度容易得到保证，在现场进行轴承的称重、数据自动输入、自动地完成计算和分析，并依据测量结果，可对轴系的各个轴承的受力情况进行测量和分析、及后续需调整的轴承高低量，代替了以往人工记录数据、人工传送数据、人工手工录入数据和人工手工的绘图计算或画图计算，及无需多人配合操作、降低了配合操作的人为误差、降低了人为读数误差，且该装置还能够平滑地测量连续性的数据、提高了测量的数据量和数据的范围、结果输出快，即时可知，有效地反馈轴承的轻或重的受力状况，及时地在现场就可实行就地的调整作业，代替了原来的间隔数据、多人配合操作。最后，该装置仅需少数人就可操作，不仅精度提高、效率提高，对缩短船舶建造码头的周期帮助较大、减少了船厂的生产成本。

附图说明

图1是本实用新型优选实施例中的结构示意图；

图2是本实用新型优选实施例中的侧视图。

附图标记说明：