[实用新型]汽车门板冲压装置有效

专利信息
申请号: 201720663213.1 申请日: 2017-06-08
公开(公告)号: CN207026269U 公开(公告)日: 2018-02-23
发明(设计)人: 杨国强 申请(专利权)人: 武汉铭科精技汽车零部件有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10;B21D22/02
代理公司: 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)11369 代理人: 胡茵梦
地址: 430090 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 汽车 门板 冲压 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车门板冲压装置,其特征在于,包括:

背板,其顶部朝向一侧垂直固定有顶板;

冲压主体,其包括:

固定在所述顶板上的驱动气缸;

冲压柱,其固定在所述顶板下方且可由所述驱动气缸驱动上下移动;

压板装置,其包括:

固定板,其固定于所述背板上,所述冲压柱穿过所述固定板的中间;

导向柱,其穿过所述固定板的一侧,所述导向柱的顶部设有驱动机构;

活动板,其固定在所述导向柱的底部并可由所述驱动机构驱动,所述活动板底部中间设置有压块,所述压块为双层结构,其包括压紧层和固定于所述压紧层上方的缓冲层,所述缓冲层为聚氨酯材质,所述压紧层与所述缓冲层接触的上表面设有深度为0.1~0.2mm且不贯穿所述压紧层的气孔;

所述冲压柱的下端依次穿过所述活动板和所述压块;

底座,其与所述顶板平行,所述底座上设置有模腔,所述模腔位于所述冲压柱正下方。

2.如权利要求1所述的汽车门板冲压装置,其特征在于,所述压紧层的侧面设有至少一圈环形凹槽,所述环形凹槽深度为0.2~0.3mm。

3.如权利要求1所述的汽车门板冲压装置,其特征在于,所述压紧层的侧面环设有所述气孔,所述气孔到所述压紧层的上边缘的高度与所述压紧层的厚度的比为1:10~15。

4.如权利要求1所述的汽车门板冲压装置,其特征在于,所述驱动气缸包括竖直穿过所述顶板的活塞杆,所述冲压柱与所述活塞杆的下端连接。

5.如权利要求1所述的汽车门板冲压装置,其特征在于,所述背板的一侧设置有与所述模腔高度齐平的支撑块。

6.如权利要求1所述的汽车门板冲压装置,其特征在于,所述底座包括与所述固定板平行的底板,所述模腔可拆卸的固定于所述底板顶部,所述底板底部由支撑座支撑。

7.如权利要求6所述的汽车门板冲压装置,其特征在于,所述模腔底部连接有与底部连通且10~25°角倾斜设置的下料管,所述下料管穿过所述底板,所述下料管的出口处设置有收料盒。

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