[实用新型]潜油电泵连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及潜油电泵，特别涉及一种潜油电泵连接装置。

背景技术

潜油泵联轴器通常由内装联轴器过盈镶入联轴器套体内孔中，联轴器套体与内装联轴器成过盈结构，在联轴器套体与内装联轴器的配合面钻两个孔，然后用销钉压入孔中进行铆接，然后用点铆将销钉固定得到。该潜油泵联轴器主要存在的问题是铆压后内装联轴器孔径会变形缩小，给连接带来很大的困难。潜油泵和分离器串联时，由于内装联轴器孔径缩小，会造成轴与轴之间互顶，使潜油泵和分离器内部受到损坏。

公告号为CN204357747U的中国专利公开了一种新型潜油泵连接装置。该连接装置将联轴器本体、第一轴孔和第二轴孔设计成一体式结构，取消潜油泵变径联轴器两体组合的结构，从而增大潜油泵变径联轴器承载扭矩，取消铆压后内装联轴器结构，解决孔径缩小的问题。

但是，在潜油电泵的使用过程中，该潜油泵连接装置不可避免地需要与油进行接触。而该潜油泵连接装置的密封性较差，有待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种潜油电泵连接装置。该潜油电泵连接装置密封性较高。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种潜油电泵连接装置，包括联轴器，所述联轴器两端分别设置有用于潜油电泵的转动轴穿入的轴孔，每个所述轴孔孔口处的内壁设置有轴孔环形槽，所述轴孔环形槽内设置有轴孔密封圈。

通过采用上述技术方案，轴孔密封圈为橡胶材质。在轴孔孔口处设置轴孔环形槽，并在轴孔环形槽内设置轴孔密封圈，从而增强轴孔的密封性能。

本实用新型进一步设置为：所述轴孔环形槽沿着垂直于轴孔环形槽延伸方向的剖面为劣弧，所述轴孔密封圈沿着垂直于轴孔密封圈延伸方向的剖面为劣弧，所述轴孔环形槽的劣弧的曲率和轴孔密封圈的劣弧的曲率相等，所述轴孔环形槽的劣弧的面积小于轴孔密封圈的劣弧的面积。

通过采用上述技术方案，初始状态下，轴孔密封圈有部分位于轴孔环形槽中，有部分露出轴孔环形槽。当轴进入轴孔中时，轴会对轴孔密封圈产生挤压，使轴孔密封圈产生弹性形变并被完全压入轴孔环形槽中。而轴孔密封圈对轴产生挤压，从而实现对轴孔的封闭。

本实用新型进一步设置为：所述联轴器的两端设置有内环形槽，所述内环形槽的内径大于轴孔的直径，所述内环形槽内设置有内密封圈。

通过采用上述技术方案，内密封圈为橡胶材质。当潜油泵和分离器均与联轴器进行装配时，内密封圈能够与潜油泵和分离器的表面抵接，从而起到隔离油的作用。

本实用新型进一步设置为：所述内环形槽沿着垂直于内环形槽延伸方向的剖面为长方形，所述内密封圈沿着垂直于内密封圈延伸方向的剖面为长方形，所述内环形槽的长方形面积小于内密封圈的长方形面积。

通过采用上述技术方案，当潜油泵和分离器均与联轴器进行装配时，内密封圈能够与潜油泵和分离器的表面抵接，从而使内密封圈发生弹性形变并被完全压入内环形槽中。而内密封圈能够对潜油泵或者分离器产生挤压，从而实现对潜油泵和分离器分别与联轴器两端之间的封闭。由于内环形槽的内径大于轴孔的直径，因此内密封圈能够进一步增强对轴孔的密封效果。

本实用新型进一步设置为：所述联轴器的两端设置有外环形槽，所述外环形槽的内径大于内环形槽的外径。

通过采用上述技术方案，由于轴孔密封圈和内密封圈均为橡胶材质，因此当轴孔密封圈和内密封圈与油接触过多，会导致轴孔密封圈和内密封圈发生收缩，进而影响轴孔的密封。而内径大于内环形槽外径的外环形槽的设置，相当于在内环形槽外增加对油的储存，进而减少轴孔密封圈和内密封圈与油接触，从而延长轴孔密封圈和内密封圈的使用寿命。同时，在潜油泵和分离器可以设置卡入外环形槽的外卡块，从而增强对油的阻隔性能。

本实用新型进一步设置为：所述外环形槽设置有多个，多个所述外环形槽紧密相邻。

通过采用上述技术方案，外环形槽设置多个，增强对油的储存能力，进一步延长轴孔密封圈和内密封圈的使用寿命。同时，在潜油泵和分离器可以设置与外环形槽的匹配的外卡块，从而进一步增强对油的阻隔性能。

本实用新型进一步设置为：每个所述外环形槽沿着垂直于外环形槽的延伸方向的剖面为三角形。

通过采用上述技术方案，外环形槽沿着垂直于外环形槽的延伸方向的剖面为三角形，则对应的外卡块沿着垂直于外卡块的延伸方向的剖面也为三角形。相比于凸四边形，外环形槽和外卡块的接触面积少，从而留给油进入的空间较少，从而对油的阻隔性能更强。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：