[实用新型]一种汽车车前门板

说明书

技术领域

本实用新型是一种汽车车前门板，属于汽车车前门板领域。

背景技术

车门是通过铰链安装在车身壳体上，其结构较复杂，是保证车身的使用性能的重要部件。这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间。

现有技术公开了的一种汽车门板，包括上饰板、下饰板和安装与上饰板和下饰板之间的侧饰板，下饰板中心设有内陷部，内线部包括防水层、吸声层、PVC材料层；内陷部中心设有杂物盒，杂物盒包括垂直连接的外面板和内面板，内面板伸入内陷部；外面板与内面板两侧通过扇形板连接，外面板与内面板连接处设有铰链，杂物盒通过铰链活动安装于内陷部中心，本汽车门板的饰板分部安装，可根据不同需求更改颜色，使车板更具设计感；杂物盒的内面板上设有加重的不锈钢板，不使用时能将杂物盒压下保持关闭的状态，不会使物品跳出，并且单手即可操作，使用便捷；独特设计有防水和吸声层，能够很好的保证车身的水不会进入车内，并将外部噪声排除。但是现有技术的门板不具备防撞的功能，汽车门板易遭刮擦损坏。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的一种汽车车前门板，其结构包括升降玻璃、防水隔音密封条、三角通风窗、铰链柱、门外板、内护板、玻璃升降器总成、玻璃升降器手柄、扶手、玻璃托槽、门锁、门内板、防撞条，所述门外板的内部与门内板的外部相焊接，所述门内板的内部与内护板固定连接，所述门外板与门内板的中间设有升降玻璃，所述升降玻璃与门外板、门内板活动连接，所述升降玻璃位于三角通风窗的右侧，所述三角通风窗与门外板为一体化结构，所述门外板的顶部与防水隔音密封条相配合，所述防水隔音密封条设于三角通风窗的上方，所述门外板的外部设有防撞条，所述门锁设在门内板上，所述门内板与铰链柱活动连接，所述内护板上设有玻璃升降器总成、玻璃升降器手柄、扶手、玻璃托槽，所述玻璃升降器总成与玻璃升降器手柄相连接，所述玻璃升降器手柄位于扶手的左下方，所述玻璃托槽设于扶手与门锁的中间，所述防撞条由太阳能板、LED灯、基体、车牌LOGO、高分贝喇叭组成，所述基体的顶部上设有太阳能板，所述基体的两侧与LED灯、高分贝喇叭相连接，所述高分贝喇叭与LED灯相互平行，所述太阳能板与高分贝喇叭、LED灯通过电连接，所述车牌LOGO位于高分贝喇叭与LED灯的中间，所述基体的底部与门外板固定连接。

进一步地，所述防水隔音密封条由钢带、三元乙丙密实层、三元乙丙发泡层、主体组成，所述主体与三元乙丙发泡层为一体化结构，所述主体的内部设有三元乙丙密实层，所述主体与钢带相连接。

进一步地，所述三元乙丙密实层与门外板的顶部过盈配合。

进一步地，所述铰链柱有两个及以上。

进一步地，所述升降玻璃上设有隔热层，所述隔热层与门外板活动连接。

进一步地，所述门外板采用镀锌薄钢板材质，具有良好的抗腐蚀能力。

进一步地，所述门内板采用较厚的薄钢板材质，具有良好的加工性、连接简单、安装方便、质轻并具有一定的机械强度及良好的防火性能、密封效果好。

本实用新型的一种汽车车前门板，该门板上设有防撞条，能够有效的避免门板造刮擦损坏，且防撞条带有提醒，报警功能，提高门板的安全性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的一种汽车车前门板的结构示意图。

图2为本实用新型的一种汽车车前门板的防撞条的结构示意图。

图3为本实用新型的一种汽车车前门板的防水隔音密封条的结构示意图。

图中：升降玻璃-1、防水隔音密封条-2、三角通风窗-3、铰链柱-4、门外板-5、内护板-6、玻璃升降器总成-7、玻璃升降器手柄-8、扶手-9、玻璃托槽-10、门锁-11、门内板-12、防撞条-13、太阳能板-1301、LED灯-1302、基体-1303、车牌LOGO-1304、高分贝喇叭-1305、钢带-201、三元乙丙密实层-202、三元乙丙发泡层-203、主体-204、隔热层-101。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。