[实用新型]尾灯安装板焊接夹具有效
申请号: | 201720663679.1 | 申请日: | 2017-06-08 |
公开(公告)号: | CN206795133U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 邵何兴;杨娟;杨绪;王学敏;何瑞光;封磊 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 王立民,洪余节 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 尾灯 安装 焊接 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车的尾灯安装板的焊接夹紧等技术领域,具体地,涉及一种尾灯安装板焊接夹具。
背景技术
尾灯安装板是汽车白车身上必不可少的零部件之一,为满足尾灯造型的需要,尾灯安装板上一般会有诸如角度小于45度的尖角部位,在这样的部位,焊枪无法进行焊接,一般只能采用傀儡焊的形式来完成。
在进行傀儡焊时,首先使用焊接夹具将尾灯安装板夹紧固定,如图1所示,焊接夹具具有三个夹紧单元D1~D3,其中,第一个夹紧单元夹持在尾灯安装板上,而第二个和第三个夹紧单元均作用于尾门外板上。在将尾灯安装板夹紧固定之后,再使用傀儡焊支撑机构等辅助,对尾灯安装板进行傀儡焊操作。
上述对尾灯安装板的焊接过程存在以下问题:在使用傀儡焊对尾灯安装板进行焊接时,上述焊接夹具的稳定性较差,容易导致焊接不良。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提出了一种尾灯安装板焊接夹具,其可以改善上述现有技术存在的问题。
为实现本实用新型的目的而提供一种尾灯安装板焊接夹具,其包括可移动的压臂,以及夹紧机构;所述压臂能够移动至尾灯安装板上尖角部两侧侧壁之间;所述夹紧机构设置在所述压臂上,用于夹紧尾灯安装板;所述压臂上还设置有分别向外侧延伸的多个撑压部,所述撑压部用于在所述压臂位于所述尾灯安装板上尖角部两侧侧壁之间时撑压在所述尾灯安装板的内周壁上,且用于在焊接时支撑傀儡焊机构。
如上所述的尾灯安装板焊接夹具,其中,优选的是,所述尾灯安装板焊接夹具包括基座和驱动机构;所述压臂铰接在所述基座上;所述驱动机构与所述压臂的一端连接,用于驱动所述压臂绕压臂与基座之间的铰接处转动。
如上所述的尾灯安装板焊接夹具,其中,优选的是,所述驱动机构安装在所述基座上。
如上所述的尾灯安装板焊接夹具,其中,优选的是,所述驱动机构为气缸或电机。
如上所述的尾灯安装板焊接夹具,其中,优选的是,所述基座上设置有下限位块,所述压臂上与所述下限位块对应的位置设置有上限位块,所述上限位块和下限位块在所述压臂转动至一定位置时抵触在一起。
如上所述的尾灯安装板焊接夹具,其中,优选的是,所述夹紧机构包括多个夹紧部,所述夹紧部通过转接块安装在所述压臂上,多个所述夹紧部分为第一夹紧部和第二夹紧部,所述第一夹紧部用于夹持尾灯安装板,所述第二夹紧部用于抵触在尾门外板上。
如上所述的尾灯安装板焊接夹具,其中,优选的是,所述第二夹紧部用于与尾门外板接触的端部具有柔性层。
如上所述的尾灯安装板焊接夹具,其中,优选的是,所述夹紧部与转接块之间设置有可调垫片。
如上所述的尾灯安装板焊接夹具,其中,优选的是,所述撑压部的数量为8个。
如上所述的尾灯安装板焊接夹具,其中,优选的是,所述撑压部通过转接块与压臂连接;且所述撑压部与转接块之间,和/或,所述转接块与压臂之间设置有可调垫片。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型提供的尾灯安装板焊接夹具,其包括可移动的压臂,在压臂上设置多个撑压部,在焊接尾灯安装板时,压臂移动至尾灯安装板尖角部两侧侧壁之间,该多个撑压部朝向并顶触在尾灯安装板的内周壁上,一方面,该多个撑压部可以充当傀儡焊支撑点,另一方面,还可以对尾灯安装板起到撑压作用,提高夹持和焊接的稳定性。
附图说明
图1为使用现有焊接夹具夹持尾灯安装板的状态示意图;
图2为本实用新型实施方式中尾灯安装板焊接夹具的结构示意图;
图3为图2所示尾灯安装板焊接夹具的另一视角的结构示意图;
图4为图2所示尾灯安装板焊接夹具的第三视角的结构示意图;
图5为基座的正视示意图;
图6为基座的侧视示意图;
图7为基座的俯视示意图;
图8为压臂的正视示意图;
图9为压臂的俯视示意图;
图10为图2所示尾灯安装板焊接夹具夹持尾灯安装板的状态示意图;
图11为图2所示尾灯安装板焊接夹具的多个撑压部与尾灯安装板撑压的示意图。
附图标记说明:
10-压臂;12-撑压部;13-上限位块;
20-基座;21-下限位块;30-驱动机构;
110-转接块;111-第一夹紧部;112-第二夹紧部。
具体实施方式
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