[实用新型]可调式瞬态电压抑制器

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车电子技术领域，特别涉及一种可调式瞬态电压抑制器。

背景技术

机动车辆的装备，在正常运行时会产生电场和磁场骚扰，这些骚扰通过传导、耦合或辐射的方式，传播到车载电子设备和系统中，骚扰的一个主要来源就是电源线上的瞬变及浪涌电压。这些浪涌电压会通过电网系统造成汽车电器件的工作异常，尽管汽车在电网设计上考虑到了这些浪涌电压危害，每个汽车厂商或者说每一款车型的抑制电压是固定的，在开发阶段就要求零部件供应商生产的电器件要满足这个抑制电压的要求，作为汽车制造方要对这些电器件要做相应的脉冲电压检测，就是原ISO7637-2-2004标准里面的5b脉冲(现ISO16750-2-2010标准)，做这种脉冲试验就要求有一个瞬态电压抑制器的辅助试验设备。

目前市场上的这种瞬态电压抑制器主要元器件就是TVS管，又叫钳位二极管，是目前国际上普遍使用的一种高效能电路保护器件，它的外型与普通二极管相同，但却能吸收高达数千瓦的浪涌功率，它的主要特点是在反向应用条件下，当承受一个高能量的大脉冲时，其工作阻抗立即降至极低的导通值，从而允许大电流通过，同时把电压钳制在预定水平，其响应时间仅为毫秒甚至纳秒，因此可有效地保护电子线路中的精密元器件。利用这种TVS管可以做成各种不同电压要求的抑制器，但是大部分这种抑制器都只能抑制单一的电压值，市场上急需一种可以随意选择抑制电压值的抑制器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调式瞬态电压抑制器，在实际应用中根据不同种类的车载输入电压切换抑制电压状态，作为辅助实验设备对车载电器件做出相应的脉冲电压检测。

为了实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：一种可调式瞬态电压抑制器，多个TVS管通过并联的方式与Switchgroup组合开关连接，Switchgroup组合开关对应多个TVS管设有若干个调节档位。

上述技术方案中，市场上不同的车载电器件的额定输入电压与不同品牌、车型的车载输入电压对应，在对车载电器件进行脉冲电压检测时，根据不同的额定电压选择相应的TVS管用来抑制电压，直接旋动Switchgroup组合开关至相应的调节档位，作为辅助实验设备对车载电器件做出相应的脉冲电压检测，检测迅速，调节简单。

附图说明

图1为本实用新型的电路原理图；

图2为本实用新型的调节档位示意图。

具体实施方式

结合附图1、2对本实用新型做出进一步的说明：

一种可调式瞬态电压抑制器，多个TVS管通过并联的方式与Switchgroup组合开关连接，Switchgroup组合开关对应多个TVS管设有若干个调节档位。市场上不同的车载电器件的额定输入电压与不同品牌、车型的车载输入电压对应，在对车载电器件进行脉冲电压检测时，根据不同的额定电压选择相应的TVS管用来抑制电压，直接旋动Switchgroup组合开关至相应的调节档位，作为辅助实验设备对车载电器件做出相应的脉冲电压检测，检测迅速，调节简单。

模拟车载电源通过UIN电源输入端接入多个TVS管，车载电器件通过UOUT电源输出端接入多个TVS管，所述的Switchgroup组合开关还连接有GND电源接地端。进行检测试验时，利用模拟车载电源替代车载输入电压接入UIN电源输入端，设有GND电源接地端防止试验中出现漏电事故。

所述的多个TVS管采用双向导通TVS管。采用双向导通TVS管防止抑制器在试验的过程中电源线反接，对电路、电器件造成损坏。

所述的多个TVS管的钳位电压与车载电器件的额定输入电压对应。确保多个TVS管的钳位电压与不同车载电器件的额定输入电压对应，即也与不同品牌、车型的车载输入电压对应，保证试验的准确性。

所述的多个TVS管的最大反向脉冲电流小于Switchgroup组合开关对应调节档位的额定电流。试验中防止触点负载过大，烧坏电路。