[实用新型]油门踏板限位装置

权利要求书

1.一种油门踏板限位装置，用于限制汽车的油门踏板被踩踏的深度，其特征在于：包括与所述油门踏板固定连接的连接组件、与所述连接组件连接的伸缩组件以及与所述伸缩组件电性连接的控制器，所述连接组件包括连接件和第一限位螺杆，所述伸缩组件包括竖直连接的固定部和伸缩部，所述伸缩部一端抵靠于所述汽车的地板，所述连接件包括与所述固定部连接的连接板、设于所述连接板的上端的安装板以及设于所述连接板的下端的承接板，所述安装板、所述连接板以及所述承接板围合成“匚”字形，所述油门踏板穿过所述连接件并抵靠于所述承接板的上端，所述第一限位螺杆穿过所述安装板并抵靠于所述油门踏板的上端。

2.根据权利要求1所述的油门踏板限位装置，其特征在于，所述伸缩部的下端设有一第一缓冲垫，所述第一缓冲垫抵靠于所述汽车的地板。

3.根据权利要求1所述的油门踏板限位装置，其特征在于，所述油门踏板包括踏板和连杆，所述连杆的一端连接汽车加速系统，另一端穿过所述连接件与所述踏板连接，所述第一限位螺杆的底端设有第二缓冲垫，所述第二缓冲垫抵靠于所述连杆的上端。

4.根据权利要求1所述的油门踏板限位装置，其特征在于，所述第一限位螺杆的长度大于所述安装板到所述油门踏板的长度。

5.根据权利要求3所述的油门踏板限位装置，其特征在于，所述连接组件还包括第二限位螺杆，所述第二限位螺杆穿过所述安装板并延伸至所述承接板，且所述第二限位螺杆位于所述连杆的外侧。

6.根据权利要求5所述的油门踏板限位装置，其特征在于，所述第二限位螺杆的长度大于所述安装板到所述承接板的长度。

7.根据权利要求1所述的油门踏板限位装置，其特征在于，所述连接板与所述固定部的连接方式为焊接、螺纹连接、胶粘以及卡扣连接当中的任意一种。