[实用新型]一种可调莫氏圆锥拔带顶尖有效
申请号: | 201720664634.6 | 申请日: | 2017-06-09 |
公开(公告)号: | CN206780071U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 黄泉龙;吴德俊 | 申请(专利权)人: | 江西江铃底盘股份有限公司 |
主分类号: | B24B5/35 | 分类号: | B24B5/35 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司36115 | 代理人: | 郭显文 |
地址: | 344000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可调 圆锥 顶尖 | ||
技术领域
本实用新型属于机械加工设备领域,具体是涉及一种可调莫氏圆锥拔带顶尖。
背景技术
在磨削加工中,对于管类零件加工,一般的方法都是机床尾座端采用活动顶尖顶工件,主轴端采用莫氏圆锥顶尖顶工件,再由鸡心夹等拔带传递扭矩。但由于加工工件型号规格不同,管径大小变化频繁,导致常常需要更换不同的顶尖。而主轴顶尖由于是采用莫氏圆锥与机床配合,拆装频繁对于机床主轴也会加重损伤,同时,拆装主轴顶尖也较为麻烦,需多次重复操作,这无疑给工人带来诸多不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,适应现实需要,提供一种可调莫氏圆锥拔带顶尖。
为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种可调莫氏圆锥拔带顶尖,包括主轴顶尖、拔杆、拔叉和鸡心夹,所述主轴顶尖尾部为不带扁尾的莫氏圆锥,主轴顶尖的头部径向设有一方孔;拔杆的上部一侧经拔叉固定螺栓与拔叉连接,下部与方孔内壁滑动连接,所述拔叉为轴向开槽的长杆结构,鸡心夹的拔带尾柄安装于槽内。
进一步,所述主轴顶尖长度为280 mm,尾部莫氏圆锥为莫氏5号。
进一步,所述主轴顶尖头部一侧设有铣扁部,在铣扁部对应方孔中心有两个M10的螺纹孔,拔杆的下部与方孔内壁滑动连接并通过固定螺栓穿过螺纹孔锁紧。
本实用新型在磨削加工一定范围内的管类工件时,不再整体更换主轴顶尖,而是通过调整拔杆的伸出量来适应因工件大小变化导致的鸡心夹长短变化。节省了产品切换时的工装调整时间,减轻了机床主轴内孔的磨损。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图中,主轴顶尖1,拔叉固定螺栓2,拔叉3,拔杆4,固定螺栓5,工件6,鸡心夹7。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
实施例:参见图1。
它包括主轴顶尖1、拔杆4、拔叉3和鸡心夹7,所述主轴顶尖1尾部为不带扁尾的莫氏圆锥,主轴顶尖1的头部径向设有一方孔;拔杆4的上部一侧经拔叉固定螺栓2与拔叉3连接,下部与方孔内壁滑动连接,所述拔叉3为轴向开槽的长杆结构,鸡心夹7的拔带尾柄安装于槽内,并由两边的实体进行拔带。
所述主轴顶尖1长度为280mm,尾部莫氏圆锥为莫氏5号。所述主轴顶尖1头部连接拔杆4的圆柱部分直径为80mm,头部沿径向贯穿的方孔长为24+0.4 +0.2mm,宽为16+0.4 +0.2mm。
所述主轴顶尖1头部一侧设有铣扁部,在铣扁部对应方孔中心有两个M10的螺纹孔,拔杆4的下部与方孔内壁滑动连接并通过固定螺栓5穿过螺纹孔锁紧。
以某汽车后桥壳威力为例,为磨削该后桥壳的轴承装配外圆,采用两端顶尖内孔,外加拔带的装夹方式。加工中使用的尾座顶尖为重切削注油式替换顶尖(sc-65ha-mt5),而主轴顶尖则为本可调莫氏圆锥拔带顶尖该桥壳的长度为773 MM,夹持处外圆直径为Ф81.5MM,内孔孔径为Ф63MM,所使用的数控磨床为上海机床厂制造的H234。
通过主轴顶尖1尾部的莫氏圆锥与机床主轴孔配合连接,通过主轴顶尖1的方孔与拔杆4连接并经拔杆固定螺栓5固定;拔叉3由拔叉固定螺栓2固定连接于拔杆4上,主轴转动时,由主轴顶尖1带动拔杆4、拔叉3转动,由拔叉3经鸡心夹7带动工件6。因此在更换产品时,旋松主轴顶尖1上的拔杆固定螺栓5,调整拔杆4的伸出量来适应因工件大小变化导致的鸡心夹7长短变化使其适应加工的产品,再紧固拔杆固定螺栓5,就可用于拔带加工。
本实施例可调莫氏圆锥拔带顶尖的各尺寸为:主轴顶尖1长度为280mm,尾部莫氏圆锥为莫氏5号,前端连接拔杆4处圆柱部分直径为80 mm,中间贯穿的方孔长为24+0.4 +0.2 mm,宽为16+0.4 +0.2 mm,圆柱部分一侧铣扁至70 mm,在铣扁处对应方孔中心有两个M10的螺纹孔。前端锥角为30度,大径为Ф80 mm,小径为Ф40 mm;拔叉3长度为140 mm,宽50 mm,总高度为42 mm,槽宽25 mm;拔杆4总长200 mm,宽为24-0.1 -0.2 mm,厚为16-0.1 -0.2 mm。
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