[实用新型]一种汽车用自动点焊装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及焊接设备技术领域，具体涉及一种汽车用自动点焊装置。

背景技术

汽车用配件的焊接质量不仅影响焊接产品的使用性能和寿命，更重要的是影响汽车使用者的人身和财产安全。点焊操作是目前汽车制造行业中产品生产过程的工艺步骤，传统的点焊方式主要是使用脚踏开关式点焊机通过手工夹具进行生产，人工操作精细化程度要求较高，点焊过程中有焊接飞溅，容易烫伤操作员工，员工需要安装零件后再进行焊接，焊接的效率比较低，焊点的位置不稳定，影响产品质量，同时员工在生产的过程中手有可能伸入到焊钳内部，造成手被夹伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种操作便捷，使用安全，焊接稳定，焊点位置准确且焊接效率高的汽车用自动点焊装置，以解决上述背景技术中存在的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型采取了如下技术方案：

一种汽车用自动点焊装置，包括底部设有焊接电源的工作台，所述工作台上设有固定座，所述固定座上设有定位机构；所述定位机构包括有第一伺服直线驱动平台，所述第一伺服直线驱动平台固定设于所述固定座上，所述第一伺服直线驱动平台上设置有第二伺服直线驱动平台；所述第二伺服直线驱动平台上设置有无杆气缸，所述无杆气缸上设置有工装夹具；

所述第一伺服直线驱动平台的伺服电机一与所述第二伺服直线驱动平台的伺服电机二均电连接有同一智能控制器，所述智能控制器连接有一报警装置，所述智能控制器的一输入端连接有安全光栅；所述工作台的后侧连接有点焊机，所述点焊机连接所述智能控制器。

进一步的，所述工作台的上表面前侧由左至右依次固定设置有3根立柱，所述工作台的上表面后侧两端均固定设置有1根立柱。

进一步的，所述的点焊机包括上焊座和下焊座，所述上焊座和下焊座上分别设置有上焊极和下焊极。

进一步的，所述安全光栅相对设置于所述工作台的上表面前侧由左至右依次固定设置的3根立柱上。

进一步的，所述智能控制器设于所述立柱上，所述智能控制器为触摸式液晶屏控制器。

进一步的，所述立柱的顶端盖设有顶盖。

进一步的，所述报警装置设置于所述顶盖上。

本实用新型的有益效果是：通过伺服控制系统控制焊接平台的定位移动，实现产品焊接的准确性和稳定性，减少了人工操作力度，焊接过程更加安全、便捷，提高了焊接效率和焊接质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所述的汽车用自动点焊装置的立体结构图。

图2为本实用新型实施例所述的汽车用自动点焊装置的焊接机构结构图。

其中：1-焊接电源；2-工作台；3-固定座；4-定位机构；5-第一伺服直线驱动平台；6-第二伺服直线驱动平台；7-无杆气缸；8-工装夹具；501-伺服电机一；601-伺服电机二；9-智能控制器；10-报警装置；11-安全光栅；12-点焊机；201-立柱；1201-上焊座；1202-下焊座；1203-上焊极；1204-下焊极；202-顶盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本技术领域技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是，本实用新型的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/ 或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组。

本技术领域技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本实用新型所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。