[实用新型]一种ID自动识别的胎压监测装置有效
申请号: | 201720667398.3 | 申请日: | 2017-06-09 |
公开(公告)号: | CN206797031U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 张龙文;蔡加培 | 申请(专利权)人: | 厦门莹宝电子有限公司 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙)11531 | 代理人: | 于鹏 |
地址: | 361199 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 id 自动识别 监测 装置 | ||
技术领域
本实用新型是一种ID自动识别的胎压监测装置,属于胎压监测装置领域。
背景技术
轮胎压力监测又称TPMS,是对汽车轮胎的气压和温度进行实时监测,显示轮胎压力和温度数值,让车主随时掌握轮胎压力温度情况,及时发现轮胎漏气、气压不足、气压过高等情况,避免爆胎而造成的交通事故。
现有技术公开了申请号为:201520428877.0的一种ID自动识别的胎压监测装置,包括胎压监测设备和与所述胎压监测设备通信连接的服务器,所述胎压监测设备包括至少4个胎压监测传感器,每个胎压监测传感器的主控制器预置一个用于传送对应胎压监测器固有ID号的ID标识器,所述ID标识器与所述服务器通信连接。本实用新型彻底解决了挂车、危险品车换挂后收不到数据的问题,客户无需做任何动作,简单,方便,高效。现有的技术无法进行胎压报警值设置与胎温监控,造成了使用的不便,容易造成危险。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种ID自动识别的胎压监测装置,以解决现有的技术无法进行胎压报警值设置与胎温监控,造成了使用的不便,容易造成危险的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种ID自动识别的胎压监测装置,其结构包括多媒体按钮、美工线条、显示屏幕、监测控制器、包边线条、开关按钮、监测设置按钮,所述的开关按钮共设有两个且通过嵌入方式设在监测控制器两端,所述的监测控制器左侧设有活动装设多媒体按钮的凹槽,所述的监测设置按钮通过嵌入方式设在监测控制器的右侧,所述的显示屏幕通过嵌入方式设在监测控制器中部,所述的包边线条共设有两个且分布在监测控制器的左右两端,所述的监测控制器包括主控芯片、定位孔、电路板、胎压监测芯片、胎压报警芯片、胎温监测芯片,所述的定位孔共设有四个且均有分布在电路板四角,所述的电路板中部设有主控芯片,所述的胎温监测芯片通过胎压报警芯片与胎压监测芯片连接主控芯片,所述的电路板、胎压监测芯片、胎压报警芯片、胎温监测芯片与监测控制器通过电连接。
进一步地,所述的美工线条与显示屏幕边缘相扣合。
进一步地,所述的显示屏幕设有一层防划玻璃板。
进一步地,所述的显示屏幕长度为15cm或15cm以上。
进一步地,所述的包边线条长度为10cm或10cm以上。
进一步地,所述的监测设置按钮上设有防滑花纹,防止操作时手滑。
进一步地,所述的电路板长度为10cm或10cm以上。
进一步地,所述的主控芯片为集成设计,可以进行ID自动识别。
本实用新型的有益效果:本实用设有的监测控制器通过内部的电路板将胎压监测芯片、胎压报警芯片与胎温监测芯片连接,而后通过主控芯片进行集成控制,方便进行轮胎的胎压报警值设置与胎温监控,方便驾驶员进行观察以及了解,避免造成危险。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种ID自动识别的胎压监测装置的结构示意图。
图2为本实用新型的监测控制器的内部结构示意图。
图中:多媒体按钮-1、美工线条-2、显示屏幕-3、监测控制器-4、包边线条-5、开关按钮-6、监测设置按钮-7、主控芯片-401、定位孔-402、电路板-403、胎压监测芯片-404、胎压报警芯片-405、胎温监测芯片-406。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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