[实用新型]一种高压储气瓶的防转动结构

说明书

技术领域

本实用新型属于高压气体储运设备技术领域，具体涉及一种高压储气瓶的防转动结构。

背景技术

目前，市场上的长管拖车和管束式集装箱结构一般由集装箱框架和多支高压无缝气瓶组装而成。气瓶端部外螺纹与安装法兰连接，内螺纹与螺塞连接固定，螺塞上开孔连接管路结构。为防止气瓶转动，一般在法兰与气瓶连接面上，加装气瓶防转动结构。目前的防转动结构有从气瓶与法兰结合面钻螺纹孔，安装螺钉结构用于气瓶防转，但车辆运行一段时间后，螺钉大部分会脱落，气瓶不能有效防止转动；也有从法兰径向钻孔至气瓶，加装螺钉或销的，但运行后都会出现螺钉或销脱落现象，形成无效的防转动结构。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种高压储气瓶的防转动结构，将定位孔设置在法兰与气瓶端部的结合部并通过螺塞进行限位，防转销与孔配合紧密且不会造成防转销的脱落，是一种非常有效的气瓶防转结构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种高压储气瓶的防转动结构，包括与框架相连的法兰以及设置在法兰与气瓶间的防转销，其特征在于：所述法兰套装或者螺纹连接在气瓶的端部，在法兰与气瓶端部的结合部设有沿气瓶轴向设置的定位孔，所述防转销设置在定位孔内并借助连接在气瓶端部的螺塞限位在法兰与气瓶之间。

进一步的，所述定位孔的长度小于法兰的厚度。

进一步的，所述法兰的外端面与气瓶端部的端面平齐。

进一步的，所述防转销的外端面与气瓶端部的端面平齐。

进一步的，所述防转销与定位孔之间为过渡配合或过盈配合。

进一步的，所述定位孔及配套的防转销设置有至少2个。

进一步的，所述定位孔为锥孔，所述防转销是与定位孔相配套的锥销。

进一步的，所述定位孔为圆孔，所述防转销是与定位孔相配套的柱销。

进一步的，所述螺塞包括与气瓶相连的螺纹连接部以及限位部。

进一步的，所述限位部的外径大于气瓶端部的外径与定位孔直径之差。

本实用新型的有益技术效果是：1、结构简单、操作简便、实用性强，可有效防止长管拖车或管束式集装箱中的气瓶运行中发生周向转动或轴向窜动造成管路破坏或气体泄漏；2、防转销与孔之间为紧配合，有效防转销的窜动；3、螺塞外圆面遮挡防转销结构可有效防止销的脱落，使防转销一直能起作用。

下面结合附图对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1是本实用新型种高压储气瓶的防转动结构的示意图；

图2是本实用新型种高压储气瓶的防转动结构的另一示意图。

在附图中：1是气瓶，2是法兰，3是框架，4是防转销，5是螺塞，5-1是螺纹连接部，5-2是限位部，6是定位孔。

具体实施方式

参见附图1和2，本实用新型提供了一种高压储气瓶的防转动结构，包括与框架3相连的法兰2以及设置在法兰2与气瓶1间的防转销4，关键在于：上述法兰2套装或者螺纹连接在气瓶1的端部，在法兰2与气瓶1端部的结合部设有沿气瓶轴向设置的定位孔6，上述防转销4设置在定位孔6内并借助连接在气瓶1端部的螺塞5限位在法兰2与气瓶1之间。

上述法兰2的外端面与气瓶1端部的端面平齐。定位孔6起始于气瓶1端部的端面并沿气瓶轴向延伸（可以是如图1所示水平向的延伸也可以是如图2倾斜向的延伸）并且定位孔6的长度小于法兰2的厚度。

上述防转销4与定位孔6之间为过渡配合或过盈配合。为保证定位孔6和防转销4配合的精度，加工定位孔6时先钻底孔，然后采用铰刀进行铰孔，使孔具有较高的加工精度。当防转销4打入定位孔6后，防转销4的外端面与气瓶1端部的端面平齐。

当防转销4安装好后，将螺塞5拧入气瓶内螺纹连接部中并拧紧，拧紧后螺塞的外圆直径应盖住防转销4一部分或整个端面。具体的，螺塞5包括与气瓶1相连的螺纹连接部5-1以及与气瓶1端部的端面相配合的限位部5-2。限位部5-2的外径大于气瓶1端部的外径与定位孔6直径之差。螺塞5的限位部5-2能够起到防止防转销4从定位孔6中脱出的作用。

上述的定位孔6及配套的防转销4设置有至少2个。上述的定位孔6可以是锥孔，防转销4是与定位孔6相配套的锥销。定位孔6还可以是圆孔，防转销4则是与定位孔6相配套的柱销。

本实用新型具体实施时：

1、气瓶1经过静平衡测试确定位置后，将法兰2的内螺纹与气瓶1端部的外螺纹螺纹连接固定，且外端面平齐。

2、通过螺栓将法兰2与框架3进行紧固。