[实用新型]一种交流充电桩接口板

说明书

技术领域

本实用新型涉及接口技术领域，特别涉及一种交流充电桩接口板。

背景技术

电动汽车的动力补充和传统油耗汽车有着很大的不同，电池的充电和加油是完全不同的两种形式，电池的续航能力和电动汽车的动力补充制约着电动汽车的规模化发展；在电动汽车智能快速补电系统中，充电桩或充电机是完成动力电池快速、安全充电的执行设备，充电桩或充电机通过本装置中的充电装置即充电枪外接电动汽车。

但在大功率输出的充电桩或充电机中，特别是智能控制的充电桩或充电机中，充电桩或充电机连接有多个充电装置，实用一桩(或机)多枪设置，且在内部的元器件均模块化有序设计的构思下，需要增设一个接口板来完成在智能充电桩或充电桩的控制模块与充电装置之间的智能连接控制。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种交流充电桩接口板，旨在通过交流充电桩接口板中连接电路与至少为二个充电装置连接，分级布置输出负荷。

本实用新型提供一种交流充电桩接口板，包括基体和连接电路，连接电路设置于基体上，连接电路的一端连接充电桩的控制模块，其另一端与至少为二个充电装置连接。

优选地，所述连接电路包括反馈检测电路、控制接口电路和光耦隔离电路，其中：控制接口电路的输出端与充电装置的输入口连接；充电装置的输出口与反馈检测电路的输入端连接，反馈检测电路的输出端与光耦隔离电路连接；控制接口电路及反馈检测电路通过光耦隔离电路与充电桩的控制模块连接；充电桩的控制模块发送PWM脉冲至光耦隔离电路，以传送充电导引的信号输出。

优选地，所述连接电路还包括至少为二个车位管控电路，每个所述车位管控电路通过光耦隔离电路与充电桩的控制模块连接。

优选地，所述控制接口电路、反馈检测电路与至少为二个充电装置连接，所述车位管控电路通过充电桩的控制模块与充电装置一一对应。

优选地，所述车位管控电路设有第一继电器，所述车位管控电路通过第一继电器控制充电站车位锁止机构。

优选地，所述控制接口电路设有第二继电器，所述控制接口电路通过第二继电器控制交流接触器动作，以实现充电输出控制。

优选地，还包括至少为二个IO扩展电路，充电桩的控制模块通过SPI串行线与每个所述IO扩展电路连接。

优选地，每个所述IO扩展电路通过光耦隔离电路、控制接口电路及反馈检测电路与每个充电装置一一对应。

本实用新型属于智能交流充电桩控制器一部分，本实用新型通过与智能交流充电桩控制器的控制模块配合可实现至少为二个充电装置的充电导引控制，又通过车位管控电路的设置，且车位管控电路与充电装置一一对应，实现至少为二个车位锁止机构的同时管控。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型交流充电桩接口板的电路原理框图；

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

参照图1，本实用新型提出的一种交流充电桩接口板，本实用新型提供一种交流充电桩接口板，包括基体和连接电路，连接电路设置于基体上，连接电路的一端连接充电桩的控制模块，其另一端与至少为二个充电装置连接。

优选地，所述连接电路包括反馈检测电路、控制接口电路和光耦隔离电路，其中：控制接口电路的输出端与充电装置的输入口连接；充电装置的输出口与反馈检测电路的输入端连接，反馈检测电路的输出端与光耦隔离电路连接；控制接口电路及反馈检测电路通过光耦隔离电路与充电桩的控制模块连接；充电桩的控制模块发送PWM脉冲至光耦隔离电路，以传送充电导引的信号输出。