[实用新型]一种平移液压油缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压油缸装置技术领域，具体为一种平移液压油缸。

背景技术

在各类工程机械中最常用的构件是各类的液压油缸，液压油缸是指由活塞杆、活塞、导向套、缸筒、缸盖及各类密封组装成的可以将液压能转换成机械能的专用设备总成，在工程机械中用于控制车辆转向、升降臂的升降等各种用途。通常液压油缸的行程及安装位置尺寸是固定不变的，对于液压油缸的支承件之间的尺寸也是固定的，为了保证液压油缸的行程的准确及确保液压油缸的安装，需要的生产过程中保证支承件之间的尺寸精度。现有液压油缸使用过程中导热性能不佳，液压油缸内侧易混入灰尘从而影响油缸的工作，为此，我们提出一种更实用的平移液压油缸。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种平移液压油缸，以解决上述背景技术中提出的使用过程中导热性能不佳和液压油缸内侧易混入灰尘从而影响油缸工作的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种平移液压油缸，包括液压缸盖、缓冲垫、安装卡槽和活塞垫，所述液压缸盖的左端安装有防尘圈，且防尘圈的左侧和液压缸主体相连接，所述液压缸主体的内侧固定有活塞杆，且活塞杆的内侧安装有导热网，所述缓冲垫镶嵌于活塞杆的外侧，且活塞杆的左端固定有固定销，所述安装卡槽设置于液压缸主体的外壁，所述活塞垫镶嵌于活塞杆的左侧，且活塞垫和密封圈相连接，所述密封圈的左端设置有泄压通孔，所述液压缸盖的两端安置有安装槽，所述泄压通孔的外侧镶嵌有固定螺栓，且固定螺栓和液压块相连接。

优选的，所述液压缸盖和活塞杆之间为焊接，且液压缸盖外壁和防尘圈相贴合。

优选的，所述防尘圈的内侧设置有限位圈，且限位圈的厚度为2cm。

优选的，所述活塞垫和活塞杆之间呈垂直状结构，且活塞垫为橡胶材质组成。

优选的，所述液压块设置有两个，且关于泄压通孔中轴线对称。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该平移液压油缸结构简单新颖，使用过程中通过防尘圈可减小液压缸主体中灰尘的进入，保证液压缸主体内侧空气的纯净度，增加液压缸的输出力，通过导热网可迅速传递活塞杆运动时产生的热量，使得液压缸内侧的温度始终保持在合适范围内，安装卡槽的设计可使多个液压缸便捷的安装在一起，增加液压缸的工作效率，在活塞杆的外壁镶嵌有缓冲垫，能够减小活塞杆运动时产生的震动，通过密封圈的设计能够使液压缸内的压强始终保持稳定的状态，且工作之后由泄压通孔可迅速进行泄压，在液压缸盖的外侧镶嵌有限位圈，可避免缸盖在使用时产生位移，大大提高了液压油缸的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型限位圈结构示意图；

图3为本实用新型液压块结构示意图。

图中：1、液压缸盖，2、防尘圈，3、导热网，4、液压缸主体，5、活塞杆，6、缓冲垫，7、固定销，8、安装卡槽，9、活塞垫，10、密封圈，11、泄压通孔，12、限位圈，13、安装槽，14、固定螺栓，15、液压块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种平移液压油缸，包括液压缸盖1、防尘圈2、导热网3、液压缸主体4、活塞杆5、缓冲垫6、固定销7、安装卡槽8、活塞垫9、密封圈10、泄压通孔11、限位圈12、安装槽13、固定螺栓14和液压块15，液压缸盖1的左端安装有防尘圈2，且防尘圈2的左侧和液压缸主体4相连接，防尘圈2的内侧设置有限位圈12，且限位圈12的厚度为2cm，可避免缸盖在使用时产生位移，液压缸主体4的内侧固定有活塞杆5，液压缸盖1和活塞杆5之间为焊接，且液压缸盖1外壁和防尘圈2相贴合，增加活塞杆5运动时的稳定，且活塞杆5的内侧安装有导热网3，缓冲垫6镶嵌于活塞杆5的外侧，且活塞杆5的左端固定有固定销7，安装卡槽8设置于液压缸主体4的外壁，活塞垫9镶嵌于活塞杆5的左侧，且活塞垫9和密封圈10相连接，活塞垫9和活塞杆5之间呈垂直状结构，且活塞垫9为橡胶材质组成，增加密闭的程度，密封圈10的左端设置有泄压通孔11，液压缸盖1的两端安置有安装槽13，泄压通孔11的外侧镶嵌有固定螺栓14，且固定螺栓14和液压块15相连接，液压块15设置有两个，且关于泄压通孔11中轴线对称，可上下同时进行联动。