[实用新型]一种汽车导向套检测工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工领域，尤其是涉及一种汽车导向套检测工装。

背景技术

汽车导向套呈圆管状结构，在实际加工检测的过程中，主要需要对其高度以及外径大小进行检测，传统的检测方式多为采用游标卡尺测量外径，利用标注高度的套轴实现其高度对比检测，但是这两种方式都非常的缓慢且效率低下，难以满足实际需求。

实用新型内容

本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

一种汽车导向套检测工装，包括底座，所述底座的底面四角上焊接有支腿，利用支腿将底座悬空架起；所述底座的上表面开设有检测嵌入槽，检测嵌入槽的大小与标准的导向套等大，因此不能够完全放入检测嵌入槽内的工件均为残次品；所述检测嵌入槽的内底面上开设有顶出孔，其中顶出孔的底部开口位于底座的底面上；所述顶出孔内活动插接有顶出杆，且顶出杆的底面上胶粘有顶出杆座，通过顶出杆将工件从检测嵌入槽内顶出；所述底座的上方位置设有水平设置的滑竿，且滑竿的两端焊接有竖直设置的立柱，立柱的底部焊接固定在底座的上表面；所述滑竿上滑动套接有滑块，滑块上开设有左右水平贯穿的滑竿插孔，整个滑块可以沿着滑竿水平左右滑动；所述滑竿上还开设有上下贯穿的升降尺插孔，且升降尺插孔活动插接有竖直设置的升降尺，且滑块的前表面开设有与升降尺插孔相同的螺孔，所述螺孔内拧入有锁紧螺栓，通过锁紧螺栓实现对升降尺的顶紧，因此实现升降尺的上下调节，此时升降尺与底座上表面的间距便可有效的进行调整；因此在滑动滑块的过程中，升降尺的底部与标准工件的上表面应该处于同一水平面上，此时在滑动过程中升降尺底部触碰到工件便代表工件高度过高，从而便为残次品；所述底座的侧壁上开设有连接孔，且所述连接孔与检测嵌入槽相连通；连接孔内设有一水平设置的丝杆，所述连接孔外部开口位置采用焊接的形似固定有固定螺母，且固定螺母螺纹套接在丝杆上，所述丝杆的外侧端还固定套接有手轮，通过转动手轮使得丝杆转动，这样在固定螺母的支撑作用下便可使得丝杆呈现线性移动，当丝杆的内侧端部顶紧在待测工件上时，且当待测工件发生偏转时便代表待测工件规格与标准的检测嵌入槽存在差异间隙，从而代待测工件为残次品，因此整体在实际检测的过程中，通过丝杆的顶紧方式可以测得工件周身规格，而滑块配合升降尺可以实现工件高度的规格，整体检测非常的迅速且高效。

作为本实用新型进一步的方案：所述底座的右侧壁上采用胶粘的形式固定有水平设置的标尺，利用标尺可以测得手轮的实际位置，从而使得检测更加准确。

作为本实用新型进一步的方案：所述底座采用槽钢铸造而成，整体强度高。

作为本实用新型进一步的方案：所述滑竿的截面呈正方形结构，整体可以避免滑块出现偏转。

作为本实用新型进一步的方案：所述连接孔的内壁与丝杆之间间隔设置。

本实用新型的有益效果：本实用新型当丝杆的内侧端部顶紧在待测工件上时，且当待测工件发生偏转时便代表待测工件规格与标准的检测嵌入槽存在差异间隙，从而代待测工件为残次品，因此整体在实际检测的过程中，通过丝杆的顶紧方式可以测得工件周身规格，而滑块配合升降尺可以实现工件高度的规格，整体检测非常的迅速且高效。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型的局部结构示意图。

图中：1-底座、2-支腿、3-立柱、4-滑竿、5-检测嵌入槽、6-顶出孔、7-顶出杆、8-顶出杆座、9-连接孔、10-固定螺母、11-手轮、12-丝杆、13-标尺、14-滑块、15-升降尺、16-锁紧螺栓、17-升降尺插孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。