[实用新型]一种农业机具上的齿轮箱结构

说明书

技术领域

本实用新型是一种农业机具上的齿轮箱结构。

背景技术

目前，在国内大多数履带自走式行走变速箱过桥齿轮机构中均采用小惰齿轮内嵌铜套后空套在惰齿轮轴上，惰齿轮轴和铜套形成间隙配合的结构，并在其间通过供给润滑油减少摩擦力。此种结构的过桥齿轮机构工作中极易因铜套内表面和惰齿轮轴外表面之间相对转速过快、负荷过重导致温度升高、摩擦阻力增大，从而使惰齿轮轴及铜套配合表面的磨损加剧，缩短其使用寿命以至失效。而且此变速箱体积相对较大，重量重，一般应用于大型履带自走式联合收割机行走，对于在空间狭少的塑料大棚内进行作业，或在山坡，梯田间行间距较小的农作物实施农业喷洒，小微型履带自走式农业机具显得尤为重要，这就需要有一个重量轻，体积小，扭矩大，操纵灵活，且集变速与转向于一体的多功能齿轮箱来支撑来实现。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种农业机具上的齿轮箱结构，它可以在各种用途下的小微型履带自走式齿轮箱，实现农业技术多样化，解决在农业生产过程中的薄弱环节，该齿轮箱力求在重量轻，体积小的前提下，在结构设计上不拘一格，把变速与转向部分有机地融为一体，体现即操作简单灵活又能实现前进间多功能的行走要求。

为解决上述技术问题，本实用新型一种农业机具上的齿轮箱结构的技术解决方案为：

一种农业机具上的齿轮箱结构，包括由左变速箱体与右变速箱体拼接而成的齿轮箱箱体，在齿轮箱箱体内设有一端具有皮带轮的输入轴、以及左输出轴组件与右输出轴组件；所述输入轴的另一端连接有鼓刹组件，且在输入轴上连接有双联齿轮一，所述双联齿轮一通过减速齿轮组的传递，最终实现对左输出轴组件、右输出轴组件的传动；所述左输出轴组件与右输出轴组件为对称设置，且结构一致，包括固定在齿轮箱箱体上的固定套筒、安装在固定套筒内孔中的输出半轴，所述输出半轴上套设有轴承，轴承整体置于固定套筒内孔中，从而使输出半轴相对固定套筒绕轴线转动；所述输出半轴的外端连接有履带驱动轮，内端连接有离合轴套，在离合轴套的外壁设有若干卡槽，在卡槽内安装有若干钢球，离合圈套设在离合轴套外并在离合圈内壁形成了内齿，若干钢球匹配在内齿的齿槽中；所述离合圈与离合轴套均处于固定套筒内，且在固定套筒内设有弹簧，弹簧对离合圈具有向外的弹力，所述弹簧的中心设有导向筒；所述离合圈由转向拨叉控制其移动方向，从而使离合圈的内齿与减速齿轮组实现啮合或分离。

所述减速齿轮组包括连接在花键轴上的齿轮A、齿轮B、齿轮C与齿轮E，以及固定连接在齿轮轴上的双联齿轮二、齿轮D与齿轮H；所述双联齿轮一包括具有相互间隔的一个大齿轮a与一个小齿轮a，变挡拨叉设置在间隔内，在变挡拨叉上固定有变挡手把，通过变挡拨叉的调节，所述小齿轮a可分别与双联齿轮二上的大齿轮b、齿轮E啮合，或大齿轮a可与齿轮C啮合；双联齿轮二上还包括一个小齿轮b；所述齿轮A、齿轮B分别与齿轮D、小齿轮b啮合，齿轮H与齿轮F啮合，所述齿轮F中心具有花键孔，在花键孔内安装有传动齿，通过控制转向拨叉，从而使离合圈的内齿与传动齿的外齿啮合或分离，在转向拨叉上通过转轴固定连接有转向把。

所述齿轮箱箱体固定在支架座上。

所述变挡拨叉固定在变挡定位轴上，所述变挡定位轴的两端分别固定在左变速箱体与右变速箱体上，在齿轮箱箱体上固定有变挡手把支架，变挡手把设置在变挡手把支架上，变挡手把连接有拨叉杆，所述拨叉杆连接变挡拨叉，通过控制变挡手把的位置，从而控制变挡拨叉在变挡定位轴沿轴向方向的位移。

本实用新型可以达到的技术效果是：

与现有技术相比，本实用新型的农业机具上的齿轮箱结构，结构合理，设计新颖，转向灵活，噪声低，易操作，可广泛应用于小型履带式农业机械全天候作业。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1是本实用新型农业机具上的齿轮箱结构的立体图；

图2是本实用新型农业机具上的齿轮箱结构的立体分解图；

图3是本实用新型农业机具上的齿轮箱结构的变挡手把扳向右边位置的结构示意图；

图4是本实用新型农业机具上的齿轮箱结构的变挡手把扳向中间位置时的结构示意图；

图5是本实用新型农业机具上的齿轮箱结构的处于倒挡位置时的结构示意图。

具体实施方式