[实用新型]一种自动上锁共享单车

说明书

技术领域

本实用新型属于公共交通工具领域，具体涉及共享单车领域。

背景技术

现有的共享单车大都在车架上对应后轮的部分安装智能锁，智能锁上和车头上各贴有与共享单车一一对应的二维码，用户通过手机移动终端上的APP扫描二维码时服务器识别用户的身份信息和对应的共享单车信息，随即控制对应共享单车的智能锁执行开锁动作。现有的智能锁在共享单车使用完毕后需要手动上锁，部分用户在用完车时会忽略上锁而导致手机移动终端上的APP仍继续计费，甚至导致丢车的情况。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术存在的不足，提供一种能够自动上锁，能够避免由于忘记手动上锁而导致持续扣费甚至被窃的共享单车。

为实现本实用新型之目的，采用以下技术方案予以实现：一种自动上锁共享单车，包括有车架，以及转动安装在车架后部的后轮；

所述车架后部安装有在停车状态时用以支撑车架且使后轮脱离地面的脚架，所述脚架包括有与车架固定连接的脚架支座以及与脚架支座转动连接的U形或L形的脚架支腿；

所述车架或脚架支座上安装有在停车状态时用以锁定脚架支腿的电子锁；

所述脚架支座或电子锁或车架上安装有由脚架支腿在切换至停车状态过程中触发的开关装置，所述电子锁、开关装置分别与控制器电联接；当开关装置获得信号时，控制器控制电子锁执行上锁操作。

作为优选方案：所述电子锁为电插锁，所述电插锁安装在脚架支座下端，且电插锁的锁销沿车架左右方向水平设置；所述脚架支腿通过位于其上端的连接板与脚架支座转动连接，所述连接板上开设有与电插锁的锁销配合插接定位的锁止定位口。

作为优选方案：所述开关装置为按压开关，所述按压开关固定安装在所述电插锁的下端；所述连接板上连接有一个在脚架支腿在切换至停车状态时按下所述按压开关的按压板。

作为优选方案：所述开关装置为霍尔传感器，所述霍尔传感器固定安装在所述电插锁的下端；所述连接板上连接有一个在脚架支腿在切换至停车状态时接触或靠近所述霍尔传感器的永磁铁。

作为优选方案：所述后轮中间安装有外转子为永磁铁的轮毂电机，所述轮毂电机的外转子与轮圈之间通过多个风叶连接，所述轮毂电机与控制器电联接。

作为优选方案：所述脚架支腿为U形时，车架后部两侧分别固定连接有两个脚架支座，脚架支腿两端分别与两侧的脚架支座转动连接；所述脚架支腿为L形时，车架后部左侧固定连接有一个脚架支座，脚架支腿包括一个连接臂以及一体连接在连接臂下端的用以支撑在地面上的支撑臂，所述连接臂上端与脚架支座转动连接。

作为优选方案：所述脚架支座与脚架支腿之间连接有用以将脚架支腿定位在骑行状态的弹簧。

作为优选方案：所述车架中部上方设有座椅，所述座椅后部下端安装有用以识别用户身份信息从而实现电子锁开锁的指纹密码输入器。

与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：本实用新型共享单车在使用完毕后能够自动上锁，无需用户手动操作，不存在忘记上锁而导致过度扣费的问题，也避免了共享单车因为忘记上锁而被盗的问题。

具体地讲，对于共享单车而言，“锁车”的目的是为了使单车处于“不能骑行”的状态，故不一定是要锁住车轮使之不能转动，本实用新型通过脚架使后轮离地，然后只要锁住脚架即可使单车处于“不能骑行”的状态，同样实现了“锁车”的目的。并且，用户停车时为了使单车保持稳定，必须要用脚打下脚架使单车处于停车状态，本实用新型巧妙利用这一用户的必须动作，在打下脚架实现停车的同时使用电子锁锁住脚架的脚架支腿，从而实现锁车。

附图说明

图1、图2是本实用新型的结构示意图。

图3是本实用新型脚架及电子锁部分的结构示意图。

图4是指纹密码输入器的剖视结构示意图。

图5是指纹密码输入器的分解结构示意图。

1、车架；11、连接杆；12、座椅；

2、后轮；21、轮毂电机；22、风叶；

3、脚架；31、脚架支座；32、脚架支腿；321、连接板；322、锁止定位口；323、按压板；

4、电插锁；41、锁销；42、按压开关；

5、指纹密码输入器；51、下壳体；511、密码输入腔；512、上凸槽体；513、安装口；52、上壳体；53、指纹采集模块；54、按压开关；55、密码输入模块电路板。

具体实施方式

实施例1