[实用新型]一种适用于物流园区嵌入式轨道板用弹性扣件系统有效
申请号: | 201720673300.5 | 申请日: | 2017-06-12 |
公开(公告)号: | CN207062654U | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 伍卫凡;冯雁;孙海富;王伟华;马娜;郭丽娜;徐凌雁;刘轲 | 申请(专利权)人: | 中国铁路设计集团有限公司 |
主分类号: | E01B9/30 | 分类号: | E01B9/30;E01B9/68 |
代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司12108 | 代理人: | 杨宝兰 |
地址: | 300142*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 物流园区 嵌入式 轨道 弹性 扣件 系统 | ||
技术领域
本实用新型属于轨道交通技术领域,特别是涉及一种物流园区嵌入式轨道板用扣件系统。
背景技术
铁路物流园区发展速度明显加快,物流园区内轨道结构型式多种多样,但钢轨高出道床表面或路面,对物流中心形成分割。为充分发挥物流中心功能及提高整体美观性,避免轨道结构对物流中心形成分割,因此,需采用一种嵌入式新型轨道结构,其钢轨顶面与周围道床顶面、路面平齐。图1为一种新型物流园区嵌入式轨道结构示意图。
物流园区嵌入式轨道结构作为一种新型结构,钢轨及扣件设置在嵌入式轨道板预留槽内。由于物流园区嵌入式轨道结构不同于常规的轨道结构形式,现有的扣件系统在物流园区嵌入式轨道结构中应用存在一些问题,如,图2是现有无挡肩扣件示意图,扣件安装在混凝土基座(轨枕或轨道板)表面,混凝土基座(轨枕或轨道板)平整即可,混凝土基座制作加工简单,但扣件零部件在钢轨两侧并排布置以减小扣件纵向宽度而加大了扣件横向宽度。采用此扣件将使嵌入式轨道板预留槽宽度过大,增加填充材料用量,增加成本。图3是现有有挡肩扣件示意图,扣件安装在混凝土基座(轨枕或轨道板)挡肩内,混凝土基座(轨枕或轨道板)表面需设置与扣件匹配的挡肩,混凝土基座制作加工复杂。采用此扣件将使嵌入式轨道板预留槽内结构复杂,不利于嵌入式轨道板的生产制造。
因此,为满足物流园区嵌入式轨道板铺设的需要,需研发一种与嵌入式轨道结构相适配的扣件系统。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种可减小嵌入式轨道板预留槽尺寸,与嵌入式轨道板在接口上适应的扣件系统,满足物流园区嵌入式轨道结构铺设要求的扣件系统。
本实用新型所采用的技术方案是:一种适用于物流园区嵌入式轨道板用弹性扣件系统,包括,T型螺栓、弹性垫板、锚固螺栓、铁垫板、绝缘缓冲垫板和绝缘套管;所述T型螺栓和锚固螺栓沿钢轨向纵向设置;所述锚固螺栓依序穿过平垫圈、弹簧垫圈、平垫块、铁垫板和绝缘缓冲垫板与预埋在嵌入式轨道板内的预埋套管连接;所述T型螺栓下部与铁垫板预留孔连接, T型螺栓上部依序穿过弹条、垫圈和螺母拧紧连接;所述弹条后端与铁垫板接触,弹条中段和前端与轨底接触,将钢轨固定于铁垫板的预留槽内。
所述铁垫板形成有中线对称布置贯通长圆孔和T型螺栓固定孔,固定横向位置的立柱,防止平垫块旋转凸起,防止弹性垫板纵向蹿动的限位凸起。
所述铁垫板与钢轨底部之间设置有弹性垫板。
所述弹性垫板的侧面形成有限位凹槽、下表面形成有限位凸起和两端头的弹性凹槽。
所述弹性垫板与铁垫板之间增设有轨下调高垫板。
所述铁垫板与绝缘缓冲垫板之间增设有铁垫板下调高垫板。
本实用新型的有益效果是:由于钢轨两侧扣件零部件与钢轨纵向布置,因此减小了扣件宽度;另外,锚固螺栓伸入轨道板的预埋套管内,弹性垫板设置两类限位方式,防止弹性垫板蹿动,方便后期的铺设和养护维修。
附图说明
图1是物流园区嵌入式轨道结构示意图;
图2是现有一种无挡肩扣件示意图;
图3是现有一种有挡肩扣件示意图;
图4是本实用物流园区嵌入式轨道板用扣件系统的正视图;
图5是本实用物流园区嵌入式轨道板用扣件系统的俯视图;
图6是本实用物流园区嵌入式轨道板用扣件系统中铁垫板的正、俯视图;
图7是本实用物流园区嵌入式轨道板用扣件系统中弹性垫板的正、俯视图。
图中:
1.盖形螺母 2.平垫圈3.T型螺栓4.弹条 5.弹性垫板6.锚固螺栓
7.平垫圈 8.弹簧垫圈9.平垫块 10.铁垫板11.绝缘缓冲垫板
12.绝缘套管13.轨下调高垫板14.铁垫板下调高垫板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明:
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