[实用新型]一种汽车前保险杠焊装夹具的定位机构

说明书

技术领域

本实用新型属汽车零件装配的定位机构技术领域，具体涉及一种汽车前保险杠焊装夹具的定位机构。

背景技术

定位机构是用在机床上对某些部件进行连接时需要固定这些部件位置的一种结构。在装配汽车前保险杠时，通常仅使用一个托模式的夹具；使用该夹具在装配前保险杠的雾灯支架和进气格栅时，需要操作人员手动对雾灯支架和进气格栅进行压紧，劳动强度较高。另外，托模式夹具没有充分的定位防误设计，易造成质量控制不稳定，出现返工的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对上述汽车前保险杠托模式夹具装配对雾灯支架和进气格栅存在需要人工压紧的问题，本实用新型提供一种汽车前保险杠焊装夹具的定位机构。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种汽车前保险杠焊装夹具的定位机构，包括安装底座、连接于安装底座上表面的L板和连接于L板上表面的定位平台，还包括错位设置于所述定位平台上的第一定位机构和第二定位机构；

所述第二定位机构包括圆锥台和与圆锥台的曲面配合设置的拼接块；

所述第一定位机构包括圆台、设置于圆台上表面的立柱、与立柱活动连接的吸气罩和通过软管与吸气罩连接的引风机，引风机安装于所述安装底座上。

进一步限定，所述第二定位机构还包括与所述圆锥台底部相切设置的第一圆柱体，所述第一定位机构还包括与所述圆台相切设置的第二圆柱体。

进一步限定，所述拼接块与所述圆锥台的配合面为圆弧形，其余面为斜向下的三角形；所述拼接块包括顶尖和若干大小不同且顺次连接的连接块，最小连接块与所述顶尖连接。

进一步限定，所述顶尖包括与所述圆锥台配合设置的顶尖块；顶尖块上表面设置有若干L形扣接块，L形扣接块的水平段与顶尖块上表面平行且开口向外，L形扣接块的竖直段与顶尖块上表面垂直；每一块所述连接块的上表面均设置有所述L形扣接块；每一块所述连接块的下表面沿其周向均开设有第一凹槽，每一个第一凹槽的内侧面均开设有第二凹槽。

进一步限定，所述立柱靠近所述吸气罩的面上设置有驱动所述吸气罩上下移动的驱动机构。

进一步限定，所述驱动机构包括设置于所述立柱靠近所述吸气罩的面上的两条滑槽、设置于两条滑槽之间的具有弹性的密封充气箱和驱动杆；每一条所述滑槽内均卡设有滑轮，所述驱动杆一端连接于所述滑轮，另一端连接有吸气罩；所述密封充气箱连接有鼓风机。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1.在定位平台上设置第二定位机构用于固定雾灯支架或进气格栅的前后左右方位；第一定位机构用于固定雾灯支架或进气格栅的上下方位。

2.圆锥台用于固定雾灯支架的前后左右方位，圆锥台和拼接块组合起来用于进气格栅的前后左右方位；立柱调节吸气罩在竖直方向的位置，引风机将吸气罩与雾灯支架或进气格栅形成的封闭空间内的空气吸走，形成真空环境，从而使得吸气罩将雾灯支架或进气格栅在竖直方向的位置固定。

3.第一圆柱体用于固定圆锥台在定位平台内的位置，第二圆柱体用于固定圆台在定位平台内的位置。

4.拼接块由顶尖和若干连接块，可以拆卸，当需要固定其他形状的结构时，可以将其中不需要的连接块拆掉。

5.L形扣接块通过第二凹槽进入第一凹槽，旋转到与圆锥台的弧面重合，这时L形扣接块就卡设于第一凹槽内。

6.驱动机构用于驱动吸气罩在竖直方向上下移动，当滑轮停止移动时，鼓风机对弹性的密封充气箱充气，充气箱的壁面因鼓入空气而膨胀，从而将滑轮压紧在滑槽内。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为拼接块的结构示意图；

图3为顶尖的结构示意图；

图4为连接块下端面示意图；

图5为吸气罩驱动机构的主视图；

其中：1-安装底座；2-L板；3-第一定位机构；301-第二圆柱体；302-引风机；303-吸气罩；304-立柱；305-驱动机构；306-滑槽；307-滑轮；308-驱动杆；309-密封充气箱；3010-鼓风机；3011-圆台；4-第二定位机构；401-圆锥台；402-拼接块；4021-顶尖；4022-连接块；4023-顶尖块；4024-L形扣接块；4025-第一凹槽；4026-第二凹槽；5-定位平台。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，除了互相排斥的特征以外，均可以以任何方式组合。