[实用新型]一种汽车前保险杠的焊装夹具有效
申请号: | 201720673307.7 | 申请日: | 2017-06-12 |
公开(公告)号: | CN206764228U | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 汪春华 | 申请(专利权)人: | 成都环龙汽车设备有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司51230 | 代理人: | 李春芳 |
地址: | 610100 四川省成都市经济*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 保险杠 夹具 | ||
1.一种汽车前保险杠的焊装夹具,其特征在于,包括顺次连接的立柱(1)、定位机构(2)和气缸(3);所述定位机构(2)包括与立柱(1)连接的安装底座(201)、连接于安装底座(201)上表面的L板(202)和连接于L板(202)上表面的定位平台(205)、均固定连接于所述定位平台(205)上的第一定位结构(203)和第二定位机构(204);
所述立柱(1)包括与所述安装底座(201)连接的梯形竖直板(101)、与梯形竖直板(101)固定连接的弧形底座(102)以及与梯形竖直板(101)和弧形底座(102)均连接的稳定板(103);梯形竖直板(101)与弧形底座(102)相互垂直。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前保险杠的焊装夹具,其特征在于,所述第二定位机构(204)包括圆锥台(2041)和与圆锥台(2041)的曲面配合设置的拼接块(2042);所述第一定位结构(203)包括圆台(20311)、设置于圆台(20311)上表面的竖直柱(2034)、与竖直柱(2034)活动连接的吸气罩(2033)和通过软管与吸气罩(2033)连接的引风机(2032),引风机(2032)螺栓连接于所述安装底座(201)上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车前保险杠的焊装夹具,其特征在于,所述第二定位机构(204)还包括与所述圆锥台(2041)底部相切设置的第一圆柱体(2043),所述第一定位机构(203)还包括与所述圆台(20311)相切设置的第二圆柱体(2031)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车前保险杠的焊装夹具,其特征在于,所述拼接块(2042)与所述圆锥台(2041)的配合面为圆弧形,其余面为斜向下的三角形;所述拼接块(2042)包括顶尖(20421)和若干大小不同且顺次连接的连接块(20422),最小连接块(20422)与所述顶尖(20421)连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车前保险杠的焊装夹具,其特征在于,所述顶尖(20421)包括与所述圆锥台(2041)配合设置的顶尖块(20423);顶尖块(20423)上表面设置有若干L形扣接块(20424),L形扣接块(20424)的水平段与顶尖块(20423)的上表面平行且开口向外,L形扣接块(20424)的竖直段与顶尖块(20423)上表面垂直;每一块所述连接块(20422)的上表面均设置有所述L形扣接块(4024);每一块所述连接块(20422)的下表面沿其周向均开设有第一凹槽(20425),每一个第一凹槽(20425)的内侧面均开设有第二凹槽(20426)。
6.根据权利要求2-5任意一项所述的一种汽车前保险杠的焊装夹具,其特征在于,所述竖直柱(2034)靠近所述吸气罩(2033)的面上设置有驱动所述吸气罩(2033)上下移动的驱动机构(2035);所述驱动机构(2035)包括设置于所述竖直柱(2034)靠近所述吸气罩(2033)的面上的两条滑槽(2036)、设置于两条滑槽(2036)之间的具有弹性的密封充气箱(2039)和驱动杆(2038);每一条所述滑槽(2036)内均卡设有滑轮(2037),所述驱动杆(2038)一端连接于所述滑轮(2037),另一端连接有吸气罩(2033);所述密封充气箱(2039)连接有鼓风机(20310)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车前保险杠的焊装夹具,其特征在于,所述弧形底座(102)的上表面为弧形结构,下表面为平面结构;所述弧形底座(102)的上表面开设有第三凹槽(1022);第三凹槽(1022)的长度与所述稳定板(103)下端的长度相同;所述梯形竖直板(101)靠近所述弧形底座(102)的面开设有第四凹槽(1012);第三凹槽(1022)靠近所述梯形竖直板(101)的一端与第四凹槽(1012)靠近所述弧形底座(102)的一端固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种汽车前保险杠的焊装夹具,其特征在于,所述弧形结构的弧形角度为3~7度;所述第三凹槽(1022)和所述第四凹槽(1012)分别关于弧形底座(102)的中心轴和所述梯形竖直板(101)的竖直对称轴对称。
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